進口寶馬x5m，都說寶馬X5是中大型豪華SUV里的常青樹，標桿之作。的確，X5獲得了巨大成功，從第一代E53開始就引入了國內，火了二十年。而作為其加強版的X5M在性能SUV這個細分領域也是主流選手，如果從“性價比”的層面解讀，個人認為X5M對比其他競品其實是非常香的。

寶馬X5M歷史沒X5那么悠長，2009年誕生，目前處于第三代產品周期。就價格來說，真是越賣越便宜。這一代143W多的指導價對比第二代（168W多）算得上“大降”，更不用說指導價超過200W的初代X5M。而今天我們要給大家分析的一臺寶馬X5M，可以說是“極致性價比”。

精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優勢都是新一代寶馬X5有力的武器。最吸引眼球的無疑是丁字褲的M方向盤和陶瓷檔把的結合，營造最完美的駕駛氛圍。2、配置方面：氛圍燈、哈曼卡頓音響、四區空調、無鑰匙進入、抬頭顯示。

這臺X5M外觀是濱海灣藍車漆，這也算是X5M的經典色了，非常亮眼，也很耐看。外觀整體還是X5的模子，但從車尾還是比較容易分辨出這臺X5M跟普通X5的差別。這臺X5M外裝細節方面帶有一些M系列元素，像M擾流板、M運動型排氣系統、M復合制動器、個性化定制的黑色高光裝飾條，車頂帶有個性化定制的鋁制行李架。整車電吸門，無鑰匙進入，感應開關行李箱蓋。

后排空間在性能SUV里算還可以的，只是不能跟國產加長了的X5L相提并論，這兩個車的定位也不一樣。從實際體驗的情況看，后排正常坐3個人完全沒問題。后排座椅也支持按比例放倒，可以擴展后備箱空間，應急時運點大件也無壓力。

來看看落地價,寶馬X5M的入門版本2020款X5M的官方指導價為1438900元,以十堰市為例,目前該地沒有什么優惠;如果全款購買的話,再加上商業險41354元,上牌費用500元,購置稅127336元,車船使用稅150元,交強險950元,那么總的落。

這臺X5M最大的賣點還是動力，搭載代號S63B44B的4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力600匹，最大扭矩750牛米。搭配8速運動型手自一體變速箱，帶換擋撥片，前置四驅，推動這臺自重2.44噸的大塊頭加速到100km/h僅需3.9秒。這個成績跟競品比，只比奧迪RS Q8慢了0.1秒，比GLE 63、攬勝運動5.0 SVR都要快點。不過考慮到奧迪RS Q8現在普遍加價20多W，再算上選裝，一般得180W左右，而今天安排的這臺寶馬X5M僅125個W，這差得就有點多了。

落地價方面，寶馬X5M的入門版本2020款X5M的官方指導價為1438900元，以昆明市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險41354元，上牌費用500元，購置稅127336元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總。

綜合來看，寶馬X5M算是一款比較完美的SUV，自己開非常爽，載著一家人出行或者偶爾接待朋友客戶也沒啥問題。之前有些朋友可能種草了，但無奈超了點預算。所以，這臺X5M就是給這部分追求性價比的朋友量身定做的。多的廢話也不說了，125個W現車開走，有沒來秒的？