說起雷聲大，雨點小，可能很多人對這個諺語都比較熟悉。那么這句話具體說的是什么呢？根據小編的理解，然后再結合摩托車來說，應該是那些外觀看過去第一印象感覺車型十分兇猛，十分時尚或者十分犀利的車型，但實際上并沒有那么出色。

今天我們要說的是一款進口的太子巡航車型，鈴木intruder，并且這款車完全符合小編所說的雷聲大雨點小。也是一款比較有意思的車型。下面就跟著小編一起來看看吧！

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從外觀方面來說，小編第一眼看到這款車感覺它的車身設計十分炫酷，與我們常見的太子巡航車都不相同，無論是國內還是國外。這款車算是太子巡航車中一個比較獨特的另類。

它的名字翻譯過來是入侵者的意思，從車身設計上我們感覺這款車應該是一款大排量的車型，但是實際上并非如此，小編也不賣關子，這款車的實際排量只有155。

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可能有些人會不相信，畢竟這款車的外觀設計十分大氣，但是事實的確如此。雖然這款車的排量并沒有達到大家預期的那樣。但是他的配置方面還是比較豐富的。

小編覺得可能很多人看到它的外觀都會被吸引，但是聽到它的排量動力很多人都覺得比較遺憾。但是今天小編還是要詳細的分析一下這款車的性能！

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我們先說一下它的動力，這款車搭配的發動機是我們比較熟悉的鈴木極客颯，沒錯，就是國內那款小排量的仿賽車型。發動機采用單缸兩氣門風冷設計，并且匹配了主流的電噴。

我們先說一下它的動力，這款車搭配的發動機是我們比較熟悉的鈴木極客颯，沒錯，就是國內那款小排量的仿賽車型。發動機采用單缸兩氣門風冷設計，并且匹配了主流的電噴。

不是。鈴木UZ125T-C是豪爵鈴木生產的，它是合資生產的，采用鈴木技術，但是是國產車，只不過是合資品牌，掛上了鈴木的商標而已，它的中文型號是天玉，化油器版的。鈴木（SUZUKI），是一家日本的汽車制造企業。鈴木公司成立。

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在車身搭配方面，這款intruder 155的油箱容量只有11升，容積不是很大，但是考慮到這款車的實際排量也不是很大，續航里程應該可以達到300km以上。

鈴木Super Vitera是一款進口車型，采用2.4升自然吸氣發動機。這款車的發動機最大扭矩166馬力，225牛·米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合 鈴木超級維。

儀表也是采用一個比較常見的負顯液晶儀表，功能設計比較全面，不過顯示度和清晰度表現比較一般，并不是那么清楚。除此之外，小編還覺得這款車如果前面搭配一個中小型風擋，效果應該會更好，畢竟定位是巡航車型。

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在制動方面，這款車前后均采用單盤碟剎，并且配備了單通道的ABS系統，小編感覺在一款150cc級別的巡航車上配備ABS系統，算是比較高的。

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可以的，但是進口車型會越來越少。鈴木作為最早進入中國市場的汽車品牌之一，曾經憑借低廉的價格和不錯的口碑以及質量，經常被老司機們津津樂道。而最近車友圈里面有這樣一個話題，就是鈴木以一塊錢將合資公司股份轉讓給了長安。

最后，對于這款“雷聲大雨點小”的太子巡航車，你們有什么想法嗎？歡迎評論區留言，與眾多車友一起討論！