開始整理“買不到”的鈴木車系列，先從日本本土市場開始。

目前鈴木在本土市場最受關注的車型是Spacia Gear，4萬元新上市鈴木小suv自動擋，這是Spacia的越野運動版，當然，我還是最喜歡小埃爾法特別版Spacia Custom。

初印象

Spacia Gear

而就在最近，鈴木在東京車展上再次亮相了一款小型車，這款車可以稱之為日本人最喜歡的“K-car”系列，而這款車的名字為“Spacia Concept”！圖中就是鈴木“Spacia Concept”，也算是鈴木北極星的一個全新的特別版！還是讓。

乍一看，它就像一只工具箱

副駕駛前面就像塞了一只X標的行李箱，還可以當做小桌板

考慮到車型的定位：戶外、越野，座椅使用了防水涂層面料，更易清理。

再看這后排的空間...換鞋子、換衣服...都屬于郊外旅行的常規操作吧...車廂側門離地345mm，小朋友也能輕松上下車。

前排座椅向后放平，是下面這個效果，一家三口集體落枕...還要啥帳篷？！

擔心不通風不透氣？尾門有定制的紗門簾，通風透氣防蚊蟲，考慮的太周到了！難怪它的關注度比吉姆尼還高！

差點忘了說，后門是電動側滑門！

關于收納，看下面這組圖片吧，自行車可以豎著放！后排有可以供孩子吃肯德基寫作業的小桌板...

這么給力的空間，那么它的車身到底是多大尺寸呢？日本K-car硬性規格限制（1998年10月1日起執行）：長3.4米，寬1.48米，高2米。

車身參數

車身：長3395mm，寬1475mm，高1800mm。

室內：長2155mm，寬1345mm，高1410mm。

軸距：2460mm。

最小離地間隙：150mm。

最小轉彎半徑：4.4米。

車重：兩驅880kg，四驅930kg。渦輪增壓加10kg。

輪胎：155 / 65R14 75S

動力參數-自吸（輕混動）

動力參數-渦輪增壓（輕混動）

日本人老百姓都開本田N-Box、豐田雅力士、鈴木Spacia、大發Tanto、豐田Raize。不同于中國人“以大為尊”的買車原則，日本是個自然資源極度匱乏的島國，他們追求的車型往往都是小巧實用又低能耗。日本主流車型簡介：豐田雅力士 。

智能輕混系統

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變速箱

鈴木Spacia是不會在國內上市的。目前海外版的車身長寬高分別為3395/1475/1785mm，搭載了由0.66L三缸自然吸氣發動機。它的特別之處就在于借鑒了SUV的設計風格，以輕挑高旅行車為產品訴求，在方正且接近吉姆尼越野風格的車身之下。

變速箱形式：CVT無級變速

齒輪傳動比：前進 2.386～0.426

后退 2.505

懸架結構

兩驅：前麥弗遜、后扭力梁

四驅：前麥弗遜、后獨立縱連桿懸架

油耗

自吸兩驅(混動)：3.55 L/100km

自吸四驅(混動)：3.79 L/100km

渦輪兩驅(混動)：3.91 L/100km

渦輪四驅(混動)：4.17 L/100km

這樣的油耗，特喵的要啥電動車！

關于安全

Spacia Gear TECT車身

日本K-CAR的主動安全配置，是我們20萬內的車...想都不敢想的！

價格

最后，我們來看看你們關心的價格！

四驅頂配11.36萬，心動否？

心動歸心動

反正買不到

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還有一篇...

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