比亞迪對電池的研發時間由來已久，造就了今天的大好局面。無論是在國內市場還是國際市場，其純電動汽車的占有率還是響當當的。今天為大家推薦旗下轎車:比亞迪秦Pro EV，市場指導價：16.99-29.99萬元（補貼后），秦新能源和秦pro新能源，續航里程：420公里。，

側面線條采用時尚的溜背造型設計，流線型設計視覺上運動感不錯。整車外形尺寸:4765X1837X1495mm，軸距為2718mm。作為一款轎車，如此軸距和尺寸設計，給新車的內飾布局提供了很多靈活性。車尾部分也是標配時下最流行的貫穿式尾燈設計，扁平化設計簡約時尚。

匹配6速自動變速器，零到百公里加速僅需5.9秒;2、在實際體驗中，5.9秒破百加速可以說十分給力，動力帶來的加速度完全可媲美跑車;3、在日常正常行駛時起步時會有明顯的推背感，加速度很快，加速超車更是小菜一碟。

內飾方面:采用了星際環抱式智能座艙內飾設計，整體效果非常的具有科技感。另外平底造型方向盤設計提升了運動感，中控區按鍵操作便利。匹配8英寸全液晶儀表盤顯示效果不錯，一塊可以上下旋轉的12.8英寸中控屏幕，可以根據需要進行靈活旋轉，非常的大氣上檔次。搭載的DiLink車載互聯系統有豐富功能和不俗的流暢度。

這車0-100公里加速僅需要7.8秒，起步那竄出去的感覺，一下子就能體驗到妥妥的推背感。像我現在開慣了電車，習慣了起步加速的推背感，不太能接受起步特別肉的車了，感覺會缺少了很多駕駛的樂趣和激情。秦ProEV起步很給力。

核心動力方面:秦Pro EV500搭載了永磁同步電機，百公里加速僅需要8.9s，工信部綜合續航里程是420公里，實際情況下可能達不到這個里程，但是對于城區內上下班通勤還是沒得問題，相比燃油車運行成本還是低，特別是現在很多城市限號，新能源汽車也省去限號的苦惱。但是就其16.99萬的價格，出手前還是要慎重考慮。

動力方面，秦Pro DM搭了載一套插電混動系統，由1.5L渦輪增壓發動機、電動機和鋰電池組組成，最大功率為118kW（160Ps），最大扭矩為245N·m，P3電機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，百公里加速