提起奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線品牌，可以說它們在豪華汽車領域一直以來都是“一家獨大”，如此高的地位還未曾有后來者可以撼動，車友們之間流傳著一句俗話較“開寶馬、坐奔馳”，08年的寶馬730li能買嗎，這句話可謂是一語中的。，

這么幾年來這兩大品牌的發展方向也正如這句話所說的那樣，一個從操控性能的老路一條道走到了黑，另一家立志將舒適的乘坐感受進行到底，不過似乎在現在來看可能有了新的認識，前者可謂是將操控和舒適都發揮到了比較協調的水平。開了7年的寶馬730Li，89萬入手，現在能賣多少錢？車商說了實情。

2008款寶馬730L！車跑了20萬公里，車況和手續沒有明顯問題的話，一般能賣16-18萬左右，具體看實際車況和配置。

寶馬出色的操控性能一直是很多人都比較看重的，其實它的乘坐舒適性表現也不差，3.2米有余的軸距保證了前后排的乘坐空間都比較寬敞，即使是體型比較大的成年男士坐到后排，腿部空間也很舒展，不過不足是車內的儲物空間有些少，門板處甚至放水瓶都比較擁擠，日常使用起來不是很方便。

從動力方面來看，這款車匹配的是3.0L發動機和6擋手自一體變速箱，最大馬力可達258匹，總體給人的駕駛感受比較平順，不過低速換擋的時候還是會感覺到明顯的頓挫感，畢竟是開了7年的老車了，出現這樣的情況也還可以接受。

730有兩款，91萬那款是101萬那款。 若我選我會選頂配。 低配版后排座椅過硬，導致舒適度不行。頂配版該有的配置都有了，比如空調座椅，后排多向調節，4區空調，無鑰匙啟動，電動后車窗和后風擋玻璃的遮陽簾等等配置都。

不過這車由于是進口版的車型，加上很多零件可能已經老化需要維修，所以如果入手了這種類型的豪車，雖然一時花便宜的價錢就能開上大牌，不過后期養護還是會讓人很有壓力。

15萬以內吧，2008年的寶馬730現在差不多就是這個價了