在“豐田”和“本田”這兩個同為日系品牌中，三菱旗下的車子銷量并不如意，而且旗下的車子的影響力也不大，除了老大哥帕杰羅在越野領域上獨樹一幟外，其余車型表現一般，那為什么會形成這種趨勢呢？接下來通過分析三菱奕歌的配置，來看看產品力究竟如何，以2021款 1.5T CVT 四驅燃情版（指導價16.78萬）為例。

奕歌黑色風扇，前臉方面，雙橫條式格柵與大燈相呼應，形成拉伸效果，鍍鉻件和霧燈框的點綴，整體雖不是偏向運動，但也是耐看型，該配置只有鹵素的遠近光燈，照明效果一般，特別是在下雨或者昏暗地方更明顯。

前臉方面，雙橫條式格柵與大燈相呼應，形成拉伸效果，鍍鉻件和霧燈框的點綴，整體雖不是偏向運動，但也是耐看型，該配置只有鹵素的遠近光燈，照明效果一般，特別是在下雨或者昏暗地方更明顯。

好看。三菱奕歌采用三菱品牌家族式前臉設計，三菱奕歌白色車黑色輪轂好看，整體風格與歐藍德非常像，修長銳利的大燈組配合X型的前進氣格柵整體帶來較為獨特的視覺效果。

車身尺寸上，長寬高分別是4405/1805/1685mm，軸距是2670mm，在緊湊型SUV中，并不占太多的優勢，配備了玲瓏系列的225/55 R18的輪胎，整體的胎噪偏大。

目前，奕歌2021款的官方指導價為129800元-185800元，奕歌2021款1.5TCVT兩驅夢想版的官方指導價為155800元，目前株洲市最高優惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價格為145800元，購置稅和車船稅等必要花費14703元，再加。

行李艙的空間，縱深表現不錯，但是寬度不夠大，后排座椅支持放倒，可以容納4個到5個20寸的行李箱，整體的乘坐空間，后排還是略顯緊湊，滿載的情況下更加明顯。

內飾方面，采用對稱式設計，黑色的主色和鍍鉻件的點綴，整體比較樸實，用料大部分都是塑料材質，配備了8英寸的中控大屏，功能上有GPS導航、語音識別控制系統和Carlife等功能，沒有車聯網和OTA升級等主流功能，所以車機的智能化程度不高。

安全方面，并沒有主動安全配置，被動安全方面，標配了主副駕駛的安全氣囊、前排膝部氣囊、側安全氣簾和側安全氣囊，雖然沒有主動安全配置，但是被動安全配置還是很高的。

駕駛輔助上有全景影像，遺憾的是，即使是次頂配，也沒有配備定速巡航，而且全景影像并不是很清晰。

采用了仿皮材質的座椅，舒適度不錯，而且配備了分段式可開啟全景天窗，同級別之中配備分段式全景天窗的比較少，基本上都是大面積的全景天窗，比較獨特。

造型精致動感的奕歌 黑色的外觀透漏著絢麗 那就先談談我所了解的奕歌吧，其實很多不太清楚的人一開始都以為這是一款國產車，尤其是不知道奕歌發展史的朋友，在這里負責人的和大家講這是一臺真正的合資品牌，而且它在國內也。

總結：通過對比，配置并不算太高，特別是外觀比較獨特，內飾塑料廉價感太強，而且智能化和輔助配置不多，所以即使有優惠，整體的性價比也不強，這也是銷量不高的原因之一，但是三大件的穩定性是很優秀的，油耗也低。