最近，網絡上曝光了一組凱迪拉克CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING的國內實車圖，BLACKWING的中文直譯叫做黑翼。據悉，這兩款車將于6月22日在浙江國際賽車場上，將迎來國內的首次亮相。不過遺憾的是，目前還沒有收到這兩款車在國內銷售的消息。至于這兩款車有何亮點，下面就與玩車弟一起來看看吧！

凱迪拉克CT4-V BLACKWING

外觀造型上，新車采用黑色車漆。與普通版車型相比，新車的前臉部分減少了銀色與鍍鉻的修飾，視覺效果上更為簡潔。另外，車頭的前保險桿通風口面積也有所增加。

車尾部分，新車的車尾也值得一看，新車作為CT4的性能版本，采用了一個較大尺寸的尾部擾流板，搭配下方的雙邊共四出排氣布局，進一步增強了整車的時尚運動感。

日前，選車君從相關渠道獲悉，全新的2021款凱迪拉克CT4-V和凱迪拉克CT5-V已經在海外市場正式上市，新款車型將標配MagneRide 4.0第四代電磁懸掛系統，從而進一步提升產品的駕控性能。這兩款新車的上市指導價分別為45890美元和。

另外，新車作為一款高性能中型轎車，可以看到新車在普通版車型的基礎上升級了全新的車身套件。比如，使用碳纖維打造，車身側面的前翼子板區域增加了通氣口，還標配了19英寸的輪輞與布雷博剎車卡鉗。

內飾方面，新車整體還是延續了現款車型的造型設計。配備12英寸液晶儀表盤+8英寸中控屏，不過車內的豪華程度進一步得到了提升，凱迪拉克海外V，車頂（選裝）、門板以及前排座椅后部等都采用了翻毛皮包裹。，

凱迪拉克CT5-V BLACKWING

內飾部分，新車的整體造型還是與普通版CT5基本保持一致。可看到新車的方向盤帶有紅色回正標記，且方向盤的下方還有和VIN序列號對應的編碼。另外，車內配備10英寸的中控屏+12英寸液晶儀表。

也許是海外V疲勞了，也許是窮，也許三代眼淚V確實有點吸引力。不過VRS的亮相讓人眼前一亮，可能追求的不是那種殺氣吧，喜歡帶一點驕傲的氣質。老婆同意后直接上，無奈疫情原因，又是無限的等待。等待期間，不能閑著，以前拉。

動力方面，新車搭載了一臺6.2升機械增壓V8發動機，最大功率為498kw（677馬力），峰值扭矩為893N·m。0-96公里/小時加速時間達到了3.4秒。傳動系統方面，標配的是6速手動變速箱，而10速手自一體變速箱為選裝。

動力方面，凱迪拉克CT4-V基于后驅Alpha架構打造而來，搭載了一臺2.7T L4渦輪增壓發動機，其最大功率為325馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配10速手自一體變速箱，外媒給出的百公里加速時間為4.5秒。此外，新車還提供后驅和。

玩車弟小結:

當前在國內豪華性能車市場，可以看到奔馳AMG、寶馬M、奧迪S等車型一直都是熱門選手，國內對BBA的性能產品還是十分認可的。而為了與以上車型競爭，凱迪拉克在2000年的時候為大家帶來了V系列變體。而當前，凱迪拉克V系列發展到了第四代。但這兩款車在品牌方面，也面臨著巨大挑戰，大多數人還是覺得拿著這筆錢去買BBA不香嗎。另外，在油價日益上漲的今天，V系列車型的用車成本較高，油價高就勸退不少人。不過，對于喜歡大馬力后驅車的人來說，凱迪拉克V系列可以說是這個級別中的天花板了。但遺憾的是，這兩款車型當前還沒有計劃通過官方渠道引入到國內。

你說的凱迪拉克全系中有一部分V系列，V系列是高性能版，比如國內有CTS-V 國外還有STS-V XLR-V 都是采用大排量的設計。類同于寶馬M系，奔馳AMG系。CTS-V就是采用6.2V8發動機配機械增壓。3.9秒破百 。

問題來了，你期待這兩款美系面孔的豪華高性能中型車嗎？快在評論區留言與玩車弟一起討論吧！