2022年，新能源是所有人矚目的焦點，當所有的目光被吸引，傳統汽車領域究竟該何去何從？新四化的浪潮帶來不僅僅是新能源化，還有智能化以及消費需求的升級裂變，對于傳統汽車企業而言，在發揮技術優勢的同時，更精準地把握市場和用戶需求，是市場突圍的重要解決方案。

捷途x95與捷途x90區別，定位“旅行+”細分市場的捷途汽車，給外界的印象可以用“降維打擊”來形容，尺寸、價格、配置等產品力方面的越級，讓其名噪一時，也是其獲得成功的關鍵因素，但捷途骨子里對市場的精準把控也不能忽視。前不久捷途X90子龍上市，掀起了2022年自主B級SUV市場的一波浪潮，而背后的市場把脈更是值得深思。

兩個關鍵詞：增長、升級

捷途汽車產品對“大”有著獨特的偏愛，在B級SUV市場的布局也貫穿了這個品牌生命始終，從捷途X90、捷途X95、捷途X90 PLUS再到現在的捷途X90子龍，作為捷途汽車兩大明星產品系列之一，到底在堅持什么？

捷途X90 PLUS所給到你的東西非常實在，大空間、高配置應有盡有，與此同時也體現出不錯的機械水平，整體來看是一款完成度比較高的產品。10多萬的預算想去選一臺比較實用的SUV車型，我認為捷途X90 PLUS有資格出現在購車清單中。

在過去的幾年中，自主SUV市場呈現爆發式增長，近兩年雖然受疫情的外部環境影響，但仍保持了穩定的向上態勢，這其中B級SUV細分市場增長為迅猛，已有超越整體SUV市場增幅的態勢。乘聯會數據顯示，2021年雖然SUV結束了對車市的長期統治，但仍然實現了3%的正增長，主要增量來源于B級SUV的市場表現，同比增長26.1%，市場份額上升至9.9%，一躍成為SUV品類的第二大細分市場。

相關市場研究也表明，未來幾年在存量化和消費升級的共同作用下，中國乘用車市場增換購占比有望升至80%，而這將大大助力以換購為主的B級SUV市場的發展。

從車身側面能夠看到捷途X95和X90有非常多相似之處，尤其是輪廓和腰線，不過差異也不小，X95D柱還采用了隱藏式設計，懸浮式的車頂造型看起來更具潮流化。捷途X95依舊采用了捷途的家族式前臉設計，繁星狀的進氣格柵與捷途X

回到前面的問題，捷途汽車在B級SUV市場堅持什么？有對“旅行+”產品定位的具體表達，當然也有著在洞察市場前景后的毅然前行，雖然B級SUV在整體汽車市場的份額仍不高，但面對未來更為復雜的市場競爭環境，捷途汽車更愿意做先行者。

捷途x95和x90是同級別suv，這兩款車都是中型suv。捷途x95的長寬高分別是4875毫米，1925毫米，1780毫米，軸距為2855毫米。捷途x90的長寬高分別是4840毫米，1925毫米，1718毫米，軸距為2850毫米。捷途x95一共使用了兩款發動機，。

捷途X90子龍的精準打擊

市場不一定是理性的，但一定是可以識別和衡量的。未來，隨著新四化的不斷加速推進，汽車產品功能屬性轉變也將提速，“交通工具”屬性已經完成了歷史使命，未來汽車將是集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體的“第三空間”。

我覺得捷途X90 PLUS真的很大，我家里人口多，買車就是以大為主，捷途X90 PLUS的長寬高是4858*1925*1780mm，軸距更是達到了2850mm軸距。我也是拿了同價位的幾款中型SUV做過對比的?比如吉利大豪越，長度4835mm，。

而隨著用戶需求的進一步轉變，對體驗感的追求也越來越高，比如智能化、安全和健康。數據顯示，2021年中國市場新車智慧座艙的滲透率已達50.6%，國際知名咨詢機構IHS Markit預測到2025年這個數字將達到75%，中國將是全球主要的智慧座艙市場。

捷途x90plus口碑質量還不錯。2021年8月29日，捷途X90 PLUS開啟預售，預售價10.29萬元-14.09萬元。捷途X90 PLUS 360°全景泊車系統、博世ESP車身穩定控制系統、75%高強度鋼籠式車身與全方位家庭守護6安全氣囊，以多項主被動。

如果說對“旅行+”定位的初心與堅守，讓捷途汽車有了源源不斷的上升力，那對細分市場和用戶需求的初心與堅守就是螺旋槳。汽車產品無論哪個時代都由用戶來定義，汽車工業歸根結底還是研究人的，捷途汽車作為一個四年級新生，需要學習需要積累，但就像歷史上的好學生一樣，很小就會展現出天賦。