三千公里初體驗

大白龍這三千公里開下來，確實優點很多，不過也有缺點，這點缺點倒是不會影響到我對它的整體感受，整體性價比還是很高的，各方面都表現均衡，整體感覺還是很不錯的，最重要它的主動安全配置了，親測了道路偏離預警，自適應巡航和自適應前大燈，安全可靠，亞洲龍為什么賣不過凱美瑞?，便捷，非常省心安心，提升了駕駛安全性和配置的科技性，開起來非常靜逸，隔音效果不錯，尤其是在起步怠速階段的純電模式幾乎沒有一點聲音，發動機介入平穩連續，沒有一點頓挫感和突兀之感，?亞洲龍?(?參數?|?詢價?|?圖片?)?作為豐田的TNGA旗艦車型，無論品質還是車型配置都還不錯的，最起碼目前看對得起這個旗艦名號，不過也是有幾點缺點的，中控造型不說了，這個蘿卜青菜各有所愛，單說它的分辨率確實不高，360全果影像稍微有點虛，還不支持手機互聯，這點不好，內后視鏡防眩目居然是手動的，這點也不太好。

關于亞洲龍的外觀

這東西吧，蘿卜青菜各有所愛，不過個人感覺TNGA平臺給豐田車帶來了全新的生命力，設計更大膽，一改之前平庸的設計之道，外觀造型非常的時尚動感，前衛凌厲，年輕化，運動化，這也是它號稱帶來的外觀革命，更符合年輕人的審美，低趴的造型，大嘴造型前臉，極具侵略性，張力十足，外觀這東西，每個人的審美都不太一樣，這里就不多贅述了。

亞洲龍有2.5升汽油版和2.5升混動版，其中2.5汽油版車型價格為24.48萬，2.5混動標配、中配、高配的價格分別是23.98萬、25.98萬、28.98萬。從定價來看，豐田這次還是比較有誠意的。變速箱方面，汽油版搭載8AT變速箱。

關于亞洲龍的舒適性

關于亞洲龍的動力和油耗

油耗方面非常的喜人，確實給力，剛一千公里下來已經是5.1L/100km (行車電腦顯示)的表現，第一箱油加滿到用光，差不多跑了950多公里，幾乎箱油跑了一千公里，它的郵箱可是49L的容積啊，我記得第一次加油也就加了46L左右的油，4.9L/100KM的油耗表現，目前百公里油耗是4.8L/100KM，也許是上下班還有我家這里是山區，上下坡較多沒有達到更低水平吧，我見過車友分享的油耗，基本都在4.5L左右，雙擎混動確實很給力，動力方面非常強勁，支持經濟，標準，運動，純電四種駕駛模式，加速階段發動機和電機協同工作，非常有勁，提速迅猛，高速動力輸出持續有力，坐姿舒展，視野開闊，開起來很不錯，非常好開。

關于亞洲龍的性價比

大白龍亞洲龍，大嘴造型前臉，視覺張力十足

整車線條優雅流暢，過渡非常自然協調，每一處都非常的美觀，年輕時尚動感前衛。

因為受挫后的低產能,是抑制價格最大因素 新冠肺炎的疫情影響打擊維度無疑是非常嚴重的,像汽車產業的停工停產、供應鏈的停工停產嚴重影響汽車的產能,而本身意圖在2020年正式上市的全新車型、年度革新款型,以及交付時間較長的新。

轉眼間已經提車2個月，開了3000多公里了。

優雅大氣的雙腰線設計，讓車身看上去非常修長，豪華車既視感，要的就是這種感覺，多幅鋁合金輪轂也給外觀增色不少。

豐田亞洲龍預售有四款車型,分為2.5L汽油中配版與2.5L混動版(高配版、中配版、低配版)。其中,2.5L汽油中配版預售價24.48萬元;2.5L混動低配版預售價23.98萬元;2.5L混動中配版預售價25.78萬元;2.5L高配版預售。

犀利前大燈 均采用的是LED燈源，自適應開啟，自動遠近光，可惜沒有隨動轉向功能

大白龍的內飾，還湊合，大家都說中控太丑了，哈哈哈，或許我看久了看慣了，或許愛屋及烏了，還行。

也許家里開過一臺豐田車的緣故，對它的品質，對它的可靠性，穩定性，耐用性都放心。

目前4.8L/100KM的綜合路況油耗

全景天窗，車內視線非常開闊，一點都不悶，支持后掀開啟和后推開啟，后半部是無法開啟的

配色樣式背光都非常的不錯，雙圓機械儀表盤配合大面積液晶行車電腦顯示屏，非常美觀

懸浮式中控

檔位設計，后面是駕駛模式選擇和電子手剎、自動駐車。

開起來非常的有品質感，好看，好開，靜逸，舒適。