作為皮卡大戶的鄭州日產，此次推出了兩款純電動皮卡銳騏EV和銳騏6 EV。素來以硬漢形象面對世人的皮卡車型，新能源純電動皮卡車，在電動化后還能不能干粗活累活？我們這次將銳騏6 EV開到越野場地，看看這款車活究竟干得怎么樣？

性能、操控均優于燃油皮卡

日前，鄭州日產純電動皮卡銳騏 6 EV 正式上市，新車共推出了 1 款車型，官方指導售價為 29.98 萬元。外觀方面，銳騏 6 EV 整體設計延續了現款燃油車型的造型，大尺寸六邊形的前格柵采用封閉設計，內部加入藍色點綴，搭配粗。

銳騏6 EV來自納瓦拉平臺，配備寧德時代的三元鋰電池，電量67.9kWh。其工況續航為403公里，大大降低對續航方面的憂慮。銳騏6 EV最大的特點在于將電機集成在了后橋上，其峰值功率達到120kW。

日前，我們從工信部獲得了東風鄭州日產旗下的皮卡車型，銳騏6純電動版的申報信息。從申報信息來看，電動版的銳騏6外觀造型和燃油版是一樣的，六邊形的中網使用了非常粗壯的鍍鉻裝飾，再搭配銳角造型的大燈，整個前臉十分霸氣犀利。

盡管銳騏6 EV是一款偏實用的皮卡車型，但內飾卻并不樸素。銳騏6 EV采用電子換擋旋鈕，中控配有一個觸控屏，屏幕尺寸雖然不算大，但支持常規的多媒體及CARlife。材質方面以硬塑料為主，座椅采用較軟的皮質，一定程度保留日產大沙發的乘坐質感。

[汽車之家 新車上市]? 2020年7月17日，鄭州日產純電動皮卡——銳騏6 EV正式上市，新車共推出1款車型，官方指導售價為29.98萬元，詳情見下表。外觀方面，銳騏6 EV整體沿用了現款燃油版車型的造型風格，大尺寸六邊形的前格。

電動皮卡，這事情靠譜嗎？

關于純電動皮卡，有人擔心它的實用性沒有燃油皮卡那么強。但從這次的試駕體驗中，我們明顯感覺到在戶外輕度越野方面一輛純電動皮卡并不比燃油皮卡要差。甚至動力達到400km，基本滿足大部分的使用場景。而其配備的電池可以在-30度~40度之間的氣溫下正常工作，車輛可以在國內90%以上地區使用。對于像電力、石油、燃氣的保障部門以及市政部門有皮卡需求的單位，鄭州日產的電動皮卡依舊會是很好的選擇。

【皆電精選問答】純電動皮卡車型品牌有很多，其中江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡這三款是值得推薦的。1、江鈴域虎7電動皮卡：江鈴汽車電動皮卡，新車外形、尺寸與江鈴域虎7十分相似，只在前進氣格柵處有。