【卡車之家 原創】鑒于藍牌輕卡當前上牌和年檢難的問題，讓不少從事城配運輸的卡友望而生畏，久而久之就有卡友提出疑問：那退一步怎么樣，有沒有能媲美輕卡的小卡呢？

關于大伙的這個問題，其實廠家已經想到了，現在還真有這么一款集新潮科技、像輕卡一樣能拉，神騏t20雙排高配，而且相對經濟的小卡！一起來看看這款車是不是合適大家吧！，

● 場景定位及特點

該用車場景為：城配運輸，其主要的運輸特點為：

人：連續駕駛時間不長，以單人駕駛為主，用戶群體個體戶居多且逐漸年輕化；

車：多是執行市內配送或者城郊配送等標準運輸，對車輛油耗、靈活性有一定要求；

貨：貨物涵蓋品類較多，輕工業品、果蔬食品亦或者商超百貨，對裝載能力也有一定需求；

路：以市區街道、城鄉道路為主。

動力方面，神騏T30采用了1.6L自然吸氣發動機，排放標準達到了國六B，匹配5檔手動變速箱，最大馬力122匹，最大扭矩158牛·米，能夠滿足滿載起步、爬坡、加速等常規駕駛情況的動力輸出。神騏T30底盤結構選擇了更堅韌的鋼板彈簧。

● 該場景對車輛的要求

針對于以上幾個特點，該場景對車輛有以下三點要求：

1. 外觀新潮、科技配置：現代年輕人即便是開貨車也追求個性化，他們也喜歡享受科技帶來的便利；

2. 動力優秀：市區復雜路況會導致頻繁起步停車，動力強勁不會使得用戶煩躁；

3. 裝載力強：貨車對用戶來講肯定是拉得越多越好，甚至會承擔一些輕卡的運輸，所以高承載力可以保證更廣的適應性。

外觀新潮 最亮的崽

而神騏T30外觀的設計則是最為耀眼的地方，作為一款全新車型，它完全能夠在第一眼的時候就引起別人的興趣。中網應用的是“直瀑式”設計，這種設計在高級乘用車上較為常見，巧妙配合了凸頭的設計，整體看起來十分霸氣。

而更為傳神的應該是大燈組的設計，其中遠光燈采用了“多層嵌入”的不規格造型設計，設計延伸至側面類似于一個豁口，配合鍍鉻飾條的應用，整體看起來科技感十足，有一種點睛之筆的既視感。

一款微卡采用了這么新潮的外觀設計，儼然街上最靚的崽，賺足了回頭率，相信這也是很多年輕人選車的一個標準，畢竟這是一個看顏值的社會！

駕乘更舒適 內飾時尚大氣

在進入駕駛室前，神騏T30在內側設置了一個二級蹬車踏板，市面上有些沒有這個設計的微卡上車就需要邁較大的步子，并且內置還有一個好處就是不容易被雨水飛濺弄臟，這個設計還是很貼心的。

另一個同類車型中少有的配置就是神騏T30搭載了7寸彩色觸摸屏。除了和轎車觸摸中控屏一樣支持倒車影像、藍牙與手機互聯功能。實現安卓、蘋果系統手機映射等功能外，面向短途貨運市場的互聯網化趨勢。

再來到駕駛室內，這款新車給人最大的印象是更注重駕乘人員的駕乘體驗，首先在空間方面，這款神騏T30把駕駛室加寬至1.66米，橫向空間表現更為出色，在微卡界可以說名列前茅。

其次就是內飾的設計，一款更現代化的車型肯定是與時俱進的，神騏T30的內飾極力向家轎靠齊，布局時尚大氣，再配以大面積銀色飾板、金屬拉絲面板，還有雙縫線造型的細節設計，整體看起來很有高級高，很耐看。

雖然實拍這款神騏T30在配置上較低，但是這個車系提供了非常豐富的選裝件，例如可選帶夜間模式的7寸彩色觸摸屏、高清倒車影像、胎壓監測、手機藍牙互聯以及安卓、蘋果系統手機映射等多種功能。

搭載1.6升東安機

動力上，神騏T30搭載了1.6L的東安DAM16KR發動機，最大輸出122馬力，峰值扭矩158牛米，符合國六排放。這款發動機采用雙置凸輪軸、16氣門、多點電噴等技術打造，具有性能穩定、高效的特點，對于個人用車來說完全不用擔心動力和耐用性。

與之匹配的是一個5擋全鋁殼的東安DAT18R變速箱，據悉，這款變速箱是專門為1.6L動力研發的變速箱，具有更好的匹配度和傳動效率。

神騏T30目前共有4種貨廂長度、3種貨廂形式、2種座位布局可選，消費者可以根據自己的需求選擇不同的搭配，需要注意的是，貨廂長度2.55m和3.01m的車型為雙排車型（5座），貨廂長度3.3m和3.6m為單排車型（2座）。對于。

從動力鏈的配置來看，這款神騏T30是要比1.5L的微卡動力更強勁，所以無論是用戶在多拉貨還是城市路況起步的時候，它的動力儲備是更加充裕的。

輕卡級別承載力 合規拉1.8噸

在額定載量上，這款神騏T30最大的亮點是可以合規拉1.835噸，這毫無疑問比所有輕卡都要“能裝”！

作為一輛小卡，能有如此優秀的承載力還得從底盤說起，這款全新設計的神騏T30采用了全尺寸輕卡直通大梁、寶鋼高強度大梁板，并且縱梁與橫梁接觸處采用焊接、設計矩管加強，因此它的承載能力可以說是輕卡級別的。

實拍這款神騏T30的欄板箱規格為3600x1700x375mm，長度達到一些小輕卡的級別，同時，這款車型支持多種規格可選，例如單排貨箱有長3.3米的規格，而雙排貨箱則有長2.55米/3.01米兩種規格，值得一提的是這些貨箱均加寬到1.7米，整體的裝載空間十分的寬大。

● 編后語：

總體看來，這款神騏T30雖然定位為一輛小卡，但是它各方面的實力其實已經達到了輕卡級別，比如說新潮外觀、科技配置、裝配輕卡直通大梁以及可合規拉1.8噸貨物，這些讓它足以傲視同級別的大部分車型。這樣一款小卡，其實對于很多還在苦苦觀望藍牌輕卡市場的卡友來說，無疑是一個全新的選擇。（文/鄭廣昌）

中控臺設計簡潔大方，功能區域劃分明確，使用方便，同時在內飾中，還有很多為舒適性考慮的細節設計。神騏T30駕駛艙寬度達到1.66m，空間更大，而且設計超多儲物格，座椅采用了加寬加厚設計。