文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 產品] 日前，我們從官方獲悉，比亞迪宋MAX DM-i正式上市，新車共推出了5款車型，售價區間為14.58萬-17.28萬元。新車在設計方面進行了創新，引入了“升艙頂”概念，增大了車內空間。另外，新車還搭載了DM-i混動系統。提供NEDC工況下51公里和105公里兩種不同純電續航里程。

整體設計延續了此前車型的風格

只是對細節部分進行了小幅調整

至于價格，參考宋MAX DM車型14.99-19.69萬元的價格，我們猜測新車價格會略低于宋MAX DM。比亞迪今年推出的超級混動dmi絕對是對傳統燃油車的沖擊。M-i超級混合動力是基于電力的混合動力技術，具有快速、經濟、靜音、平順。

宋MAX DM-i的外觀設計并沒有進行大幅調整，車頭部分主要是對前格柵造型進行了細微處理，而車尾部分則是對燈組和下包圍造型進行了調整，并配備了全新樣式貫穿式尾燈，還搭配了流水轉向燈。新車整體看或許看不出過多變化，但細節確實更加出色了。

整車尺寸也沒有變化

部分車型加入了可以提升車內空間的“升艙頂”

設計上最大變化當屬在尊貴型和行政版車型上加入了“升艙頂”概念，主要是通過在車頂外增加一個類似車頂行李箱的設計，來提升車內空間，同時整體造型也和整車定位更加吻合。尺寸方面，普通車型長寬高分別為4710/1810/1690毫米，而帶有升艙頂的車型高度增加到了1880毫米，軸距均為2785毫米。

車內采用了全新的可可棕配色

飾板加入了波浪紋路

內飾依舊是標準比亞迪設計風格，比亞迪宋maxsdmi混動價格，不過官方為這款車專門推出了“可可棕”配色方案，看起來要更沉穩，也更時尚一些。車內質感也還算不錯，采用了大面積軟質材料包覆，同時中控臺飾板上也加入了波浪形紋路。

采用機械+液晶屏的儀表組合

儀表盤采用了機械+液晶屏的組合，雖然少了一些更加酷炫的功能，但對于一般家用來說可能這樣搭配會更加實用。況且8英寸液晶屏也能顯示出足夠豐富的行車信息。

易車訊 3月12日，比亞迪宋MAX DM-i正式上市，補貼后售價區間14.58-17.28萬元。新車將提供6座/7座可選，還增加了“升艙頂”車型。動力方面，新車搭載了DM-i混動系統，并推出純電續航里程51km和105km車型可選。|比亞迪。

高配車型中控屏尺寸達到了15.6英寸

預售區間為14.68萬-17.38萬元，這個價格看似有些貴，不過一分價格一分貨這個道理，想比大家都懂。而宋MAXDM-i最大殺手锏就是搭載DMi超級混動系統。宋MAXDM-i的外觀基本延續了老款車型的設計語言，僅在部分細節處有所。

高配宋MAX DM-i中控屏尺寸達到了15.6英寸，而其他版本車型尺寸則為12.8英寸。全系都將搭載DiLink 4.0（4G）智能網聯系統，全新HMI設計也更加人性化，操作起來也更加便捷，同時屏幕反應靈敏度、觸點準確性方面也有很好的表現。

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部分車型配備了DiPilot智能駕駛輔助系統

座椅采用了漸變風格

六座版第二排為兩個獨立座椅

宋MAX DM-i作為一款MPV車型，將會提供六座和七座兩種車內布局，主要差異就是第二排座椅布局不同，六座車型將會采用了兩張獨立座椅。而可可棕全新配色也應用到了座椅上，漸變風格的皮質拼接讓座椅顯得很有質感。

搭載由1.5T發動機和電動機組成的DM-i混動系統

105公里車型配備快充轉接頭

動力方面，新車搭載了由驍云-插混專用1.5升發動機和電動機組成的插電混動系統。根據官方數據，發動機最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。51公里版本所搭載的電動機最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；105公里版本的電動機最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。在虧電狀態下，該車百公里綜合油耗僅為4.4-4.5升。同時，105公里版本車型還會隨車附贈一個轉接頭，可以支持18千瓦快充。