【太平洋汽車網 新車頻道】2021年，比亞迪宋mxdm混動7座，比亞迪乘用車全系累計銷售730093輛，同比增長75.4%，新能源車占比81.3%。

看到上述數據的時候，筆者并不怎么感到意外，因為這一年中，DM-i混動系列實在有點火，秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i頻頻月銷量過萬，唐DM-i也有大幾千的數據，使得比亞迪成為大家口中的“爆款制造機”。

宋MAX DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動系統，與市場上其它插電混動系統不同的是，這套系統是“以電為主，以油為輔”，它既能夠實現百公里4.4L的超低虧電油耗，又可以實現最大1090km的綜合續航。當你在城市用車時，日。

外觀：升艙頂設計帶來新鮮感

宋MAX DM-i沿用了純燃油版車型的設計風格，包括Dragon Face龍臉、鉆石龍晶LED前大燈、龍爪之痕貫穿式尾燈等元素，在符合家用氣質的同時，也不乏時尚感。而最大的不同在于，新車為6座版車型特別提供了升艙頂設計處理，帶來一些新鮮感。

比亞迪宋max混動版已經上市了：1、外觀上，宋MAX的混動版和普通的燃油版沒有什么區別，依舊采用比亞迪家族式的“龍臉”設計造型，兩側大燈采用LED矩陣式造型，霧燈區域還采用比較夸張的進氣口造型裝飾，整個前臉看上去非常的有。

內飾：多處局部優化，檔次感升級

乘坐：座椅更舒適，頭部空間更寬敞

乘坐方面，宋MAXDM-i主要有兩大亮點，首先是配備了全新可可棕雪頂座椅，帶來更舒適的乘坐體驗；其次是升艙頂設計提升了座艙的頭頂空間，大大消解了第二、第三排乘客的壓抑感，也讓乘客進出第三排更為方便。

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動力：百公里加速7.9s，百公里油耗4.4L

比亞迪宋max混動版的車型，還是很值得入手一輛的：1、Songmax全系統1.5t發動機，最大功率113kw，峰值扭矩240牛米，配套傳輸6mt\/6dct；2、這款車的價格在7.99-13萬元之間，這款車有六座七座的布局可選；

宋MAX DM-i搭載DM-i超級混動技術，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成，其中，動力電池提供了8.3kWh和18.3kWh兩種容量，分別對應51km和105km的純電續航里程。

1.5L自然吸氣發動機采用阿特金森循環，熱效率高達43.04%，再加上它主要用于發電，能夠持續處于高效運轉區間，這樣一來，使得該車在虧電的情況下，也能實現4.4L/100km的超低綜合油耗。而在滿油滿電情況下，綜合續航里程可以超過1000km。

DM-i超級混動以電動機驅動為主，發動機驅動為輔，實際開起來比較接近純電動車，而這也為它帶來了一系列優點，比如百公里加速7.9s、平順舒適無頓挫、機械噪音低等。另外，它一共有四種動力模式，分別是EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和高速發動機直驅模式。

全文總結

比亞迪宋MAX原本便是一款頗具競爭力的入門級家用MPV，推出至今已經累計超過27萬用戶，當它加持了DM-i超級混動技術，以及進行一系列升級優化之后，家用屬性可謂成倍提升，因此筆者認為，宋MAX DM-i有望成為比亞迪的下一個爆款。據悉，宋MAX DM-i將于1月15日開啟預售，并將在第一季度內正式上市。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）