不久前，全新一代寶馬7系/i7正式發布，兩款新車都將基于升級后的新一代CLAR架構打造。據悉，新車將22年底全球上市，先期推出燃油版和純電動版車型，2023年推出插電式混動版車型。看到它的第一眼有沒有感到眼熟呢？

根據國內5月份轎車銷量數據顯示，2022年5月份，奔馳S級排名83，國內5月銷量為1960輛，1-5月累計銷量為9987輛，看內飾怎么區分寶馬幾系，相比之下寶馬7系排名118，5月銷量為889輛，1-5月累計銷量為5764輛，可能受疫情等因素影響，相比去年的來說寶馬7系的成績有所退步。奔馳S級在今年上半年以近乎兩倍的成績碾壓7系。所以今年的大改款將直接決定寶馬7系是否能夠實現彎道超車。

根據國內5月份轎車銷量數據顯示，2022年5月份，奔馳S級排名83，國內5月銷量為1960輛，1-5月累計銷量為9987輛，相比之下寶馬7系排名118，5月銷量為889輛，1-5月累計銷量為5764輛，可能受疫情等因素影響，相比去年的來說寶馬7系的成績有所退步。奔馳S級在今年上半年以近乎兩倍的成績碾壓7系。所以今年的大改款將直接決定寶馬7系是否能夠實現彎道超車。

3系，5系，6系，7系的區別：寶馬3系是B級車，屬于比較入門的（寶馬還有1系），但是這個系列也是操控最爽的，同級別的有奧迪A4，奔馳C級，凱迪拉克CTS等。3系有318i、320i、325i、330i，具體型號分了很多車款，3系。

而繼承了一系列勞斯萊斯家族的豪華設計語言，全新一代7系/i7是否有底氣向奔馳S級叫板，再次坐上D級豪華車銷量第一的寶座呢？讓我們來多角度橫向分析相愛相殺的老對手：7系/S級吧！

兩車尺寸方面差距不大，軸距僅相差一毫米，奔馳S級長寬高為5320/1921/1503mm，軸距3216mm；全新一代寶馬7系長寬高為5391/1950/1544mm，軸距為3215mm，乘坐空間方面，相信兩車完全能夠勝任D級豪華車的標桿。外觀方面，寶馬7系采用全新家族式設計語言，更大尺寸的進氣格柵+分體式大燈以及高昂的車頭有了“哥哥”勞斯萊斯的氣質，而奔馳S級則仍然以保守、沉穩、大氣的外觀設計呈現給用戶，蘿卜白菜各有所愛，朋友們認為外觀方面誰能更勝一籌呢？歡迎在評論區留下自己的觀點！

動力方面，奔馳采用2.5T/3.0T直列六缸發動機，并全系配置48v輕混技術，其中，2.5T發動機有高低兩種功率調教，分別為313/367匹，最大扭矩為450/500Nm，3.0T版本動力達435匹，最大扭矩達520Nm，三個版本的零百加速分別為5.9/5.6/5.5s。全新一代寶馬7系將擁有燃油、純電以及后續的插電混動車型，這是寶馬首次在同一車體架構內實現包括內燃機、插電式混合動力以及純電動三種不同的驅動方式。其中燃油版車型將提供3.0T/L6發動機（B58）和全新的4.4T/V8發動機，3.0T發動機有低、高功率兩種調校，最大功率分別為286/380匹；4.4T發動機最大功率為544匹。另外插電混動版車型M760e xDrive將采用L6發動機與電機組成的混動系統，最大功率為571匹，純電續航可達79km，百公里加速時間為4.3s；純電動版車型最大功率544匹，最大扭矩745Nm，零百加速4.7s，WLTP續航里程可達625km。

7系新車預計22年底正式上市，那么朋友們認為明年的D級豪華車銷量冠軍將花落誰家呢？評論區給出你的答案！

寶馬車3系、5系、7系鑰匙的區別是功能不同：寶馬車3系鑰匙功能有汽車解鎖，汽車上鎖，開啟后備箱；寶馬車5系鑰匙功能有長按開鎖鍵可以把車窗給降下來；長按關鎖鍵可以把車窗升上去；寶馬車7系鑰匙功能有預約開啟空調功能，。