文：懂車帝原創 潘梓春

[懂車帝原創 2021成都車展] 在8月29日開幕的第24屆成都國際車展上，全新BMW 4系四門轎跑車亮相并完成了亞洲首秀，計劃在年內上市銷售。新車整體保持了此前上市的4系雙門轎跑車造型設計，采用四門車身結構，帶來更加個性靈活的駕乘空間。

寶馬4系四門轎跑車針對車身空氣動力學進行了優化，以減小空氣阻力并降低升力，保證高速行車更加扎實。其中，智能降阻進氣格柵、流線型車頂線條、經過空氣動力學優化的輕合金輪輞以及幾乎完全封閉的車身底部，有效降低了空氣流動的阻力，使新車的風阻系數低至0.26。

寶馬4系四門轎跑車配備星幕進氣格柵搭配纖細的前大燈，輔以全新的隱藏式門把手、無框車門及細長的車窗設計，配備更具張力的后擴散器，車輛呈現出更加低重心的姿態。四門車身造型，也更加方便用戶進出后排空間。

配備8速運動型手自一體變速箱

在車輛內部，寶馬4系四門轎跑車延續了雙門轎跑車的設計布局，駕駛員和前排乘客座位均標配運動型座椅，后排則提供三個帶可折疊頭枕的全尺寸座椅。車內融入了M安全帶與帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤。

近日，我們從寶馬官方了解到，2020款寶馬4系四門轎跑正式上市，新車的售價區間為35.98-44.98萬元，它預計是F36系列的寶馬4系最后一次改款，畢竟全新一代的寶馬4系（G23/G22）敞篷版和雙門版已經在國內上市。2020款寶馬4。

與上代車型相比，新車整體尺寸進一步加大，長度增加118毫米、寬度增加27毫米、高度增加44毫米，帶來更為充足的腿部和頭部空間。此外，該車還采用了掀背式尾門，擁有470升行李廂容積，而通過向下折疊后座椅靠背，其裝載空間最大可以擴大到1290升。

支持BMW操作系統7.0

該車還配備了智能互聯駕駛座艙、BMW操作系統7.0、BMW智能個人助理，支持遠程軟件升級功能，并配備針對中國市場用戶的“騰訊小場景”，提供23個小程序，滿足用戶的數字生活需求。

日前，寶馬官方公布，全新 寶馬4系四門轎跑車正式上市，此次上市共推出三款車型，售價區間為35.98-44.98萬元。動力方面搭載的是兩種不同調校的2.0T發動機。下面讓我們來看看吧。外觀方面前臉部分的采用了家族式的設計語言，。

動力方面，寶馬4系四門轎跑車全系搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，配合8速運動型手自一體變速箱，0-100公里/小時加速時間最快為6.2秒。

在去年的北京車展上，寶馬帶來了全新 寶馬4系雙門轎跑車，如今時隔一年，全新寶馬4系四門轎跑也來了，新車將在月底舉行的成都車展上亞洲首發亮相，并在今年年內進行交付。此前該車型也正是開啟了預售，預售價區間37.50-

新車背景/競品分析：

該車上市后，寶馬4系家族將組成雙門轎跑車、敞篷轎跑車及四門轎跑車的產品陣列。

老款寶馬4系四門轎跑車

寶馬4系車型于2014年從寶馬3系當中拆分而來，推出了雙門轎跑車（F32）、雙門敞篷車（F33）、四門轎跑車（F36），國內版本的4系家族車型于2014年5月上市銷售，當時的售價為48.0-61.2萬元，三種車身結構的車型均未缺席。此前已上市的4系雙門轎跑車與此次發布的4系四門轎跑車均屬于4系家族的第二代車型。

說到個性，全新一代 寶馬4系無疑是寶馬今年帶給我們的最大驚喜，尤其是前臉超大的雙腎進氣格柵帶來了超強的視覺沖擊力，先行版為雙門轎跑設定，不到37萬的入門售價讓bimmer大喊真香，而在剛剛過去的廣州車展上，全新一代寶馬。

在國內市場上，與寶馬4系四門轎跑車定位接近的要屬奧迪A5 Sportback車型（售37.18-47.98萬元），作為全新換代車款，寶馬4系四門轎跑車無論是在顏值還是車內科技感方面，都呈現出更強的競爭力，有望在終端的競爭中獲得更大優勢。不過，整體而言，該級別車型各有型格，也分別擁有不少擁躉，潛在買家們完全可以根據各自喜好選擇心儀的車款。

寶馬4系敞篷跑車銷售價格59.6-73萬元：1。全新寶馬4系轎跑的動感比例和表現力之美，吸引著所有人的贊許，激發著無限熱情。設計出來的動感跑車，基本上每一段旅程都散發著壓倒性的魅力。所有調節按鍵基本都是按照人體工程學的。