買二手車，可以省去購置稅，可以對沖新車頭三年最不保值的過程，也可以對沖終端市場的優惠，因此從資金占用和性價比角度，顯然買二手車是比較合算的。今兒，查博士就給大家推薦幾款二手車。

第一款：日產驪威或日產陽光

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。atsl被投訴最大的問題就是變速箱問題，通用自家的變速箱司機“永遠”也標定不好，換擋的平順感和積極性總是“拖后腿”，有可能。

驪威和陽光都屬于日產品牌旗下的車型，雖然都已經停產，但是品質和口碑還是不錯的，都是屬于又省油又耐用，而且便宜還非常保值。11款11~12年左右，10萬公里的二手車基本在2萬元可以買到。

陽光用的是1.5升的自然吸氣發動機匹配5檔手動變速箱（手動車型），實際駕駛起來動力也不差，起步輕快，油門調教靈敏，符合日系車的特點。在空間方面，但后排座椅乘坐的舒適度要比驪威舒適許多。

總的來說就是，看重面子、有靠譜車源、不在乎昂貴的維修保養費用的話，就選二手豪車；買輛車，就為了日常家用，想踏踏實實地開個六、七年的話，普通品牌的新車更合適。給你20萬，二手凱迪拉克ATS-L和新邁騰330TSI你會。

第二款：豐田致炫

第三款：奧迪q5

第四款：寶馬3系

迪拉克atsl28t需要27.38-42.88萬元，配置：1、CUE是CadillacUserExperience的縮寫，CUE系統的設備包括位于中控臺上的8英寸（203毫米）顯示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盤的上控制按鍵等。CUE具備多項業界第一，包括電容。

寶馬一直是豪華車里操控性最好的一款車型，尤其是寶馬3系，對于寶馬的操控性可謂是表現的淋漓盡致，寶馬3系經典的后驅布局、精準的轉向系統，動力表現也十分充沛，外觀年輕時尚，即便現在也不會過時，17年左右的車對于一臺寶馬來說正值壯年，各項指數都算正常，挑選一輛車況比較好車型，性價比還是挺高的，市場價在15萬左右。

17款凱迪拉克ATSL車況比較好，公里數在5萬以內的車型，二手車價格都在15到16萬之間。想想當時傳言新車都這個價，所以二手車的價格還是挺令人感到詫異的。但這就是真實的市場行情，如果是那些準新車，公里數只有一兩萬，價格更。

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