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跨越星V5與睿行M60哪個更好，在4月“第一人氣微客”月度評選活動中，乘用級全能微客——長安跨越星V3在綜合網站及微信投票結果后，以最高票數脫穎而出，斬獲“第一人氣微客”的稱號。

長安跨越星V3遵循乘用車標準打造，整車造型更加前衛，層次分明更加凸顯商務與時尚，更符合年輕群體審美需求。其內飾采用轎車化設計，中控8寸MP5大屏兼具多媒體控制、三幅式助力方向盤以及豐富的車機功能配置，駕乘體驗進一步提升。

長安跨越ⅴ3是貼牌車。長安跨越是貼牌汽車，不是長安生產的，長安生產的是長安神騏。長安輕卡生產基地在河北，每個部件都有長安標識。貼牌生產的缺點 貼牌生產實際上只是一種為人作嫁的品牌殖民現象。貼牌生產是自有品牌概念以來。

動力方面，長安跨越星V3搭載了長安1.5L國六發動機，最大功率78.5kW（107馬力），最大扭矩141N·m，是目前小微客市場中動力最強的發動機，具有低油耗、高功率等優勢；配合青山5MT變速箱，換擋平順，扭矩和傳動效率更高，操控起來更加得心應手。

長安跨越是貼牌汽車，不是長安生產的，長安生產的是長安神騏。長安輕卡生產基地在河北，每個部件都有長安標識，并有電子助力。總之不太好的樣子。不論是討論凱程T20/F30微卡和皮卡，還是討論長安跨越王都說是“小廠代工的貼牌。

與此同時，在空間方面，長安跨越星V3有客運版和貨運版兩種規格可供選擇，整車車身尺寸達到4200mm×1680mm×1965mm，貨運版有2座/5座、客運版有5座/6座/7座選擇，且空間達同級車型極限，空間利用率更高且更加靈活，滿足不同家庭和場景使用需求。

長安跨越王輕卡挺好的。是長安正廠。后軸采用的是單輪稱重，這個設計會降低這款車型的載重能力，但是節油性就會相對的提高，車內有大屏導航，長安跨越跨越王采用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。長安跨越王的詳細技術指標。

長安跨越星V3直通大梁采用寶鋼材料低合金高強鋼一次沖壓成型，抗彎強度更強；底盤重點部位采用雙層大梁，進一步提升承載能力。同時，該車還配備14寸加強輪轂，承載達到750kg；后橋載荷1400kg，5片加厚鋼板彈簧設計，助力用戶輕松應對各種復雜路況。