長安凱程和跨越的區別，國內到底有哪些車企？相互之間都有什么關聯？旗下都有哪些品牌？各品牌又包括什么車型？哪些企業是合資或自主？新車企和新品牌又有何來歷？……

一、重慶長安跨越車輛有限公司簡介

公司是由重慶跨越產業投資有限公司控股，重慶長安汽車股份有限公司參股組建而成的一家混合所有制企業。公司以開發、制造、銷售長安牌載貨汽車、微型客車、專用汽車為主業。

長安跨越王輕卡挺好的。是長安正廠。后軸采用的是單輪稱重，這個設計會降低這款車型的載重能力，但是節油性就會相對的提高，車內有大屏導航，長安跨越跨越王采用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。長安跨越王的詳細技術指標。

公司分別實施ERP、MES、DMS及管理系統等項目，為企業創造了一個信息化的新時代，質量管理體系不斷完善，產品質量不斷提高。2016年在國內輕型車行業低迷的激流漩渦中，長安跨越保持了高速增長，銷量創歷史新高，產能突破15萬輛，躍居輕型車行業第六名，銷售收入30多億元。2017年一季度產銷一舉突破2.5萬輛，躍居行業前四位，這標志著長安跨越正以扎實、穩健的步伐邁向一個新的里程碑。

公司成立十八年來，受到社會各界的廣泛關注，先后被評為“重慶工業五十強”，“重慶企業100強”，“重慶市優秀民營企業”等榮譽稱號。公司也是國家高新技術企業、重慶市技術創新示范企業、重慶市知識產權優勢企業、重慶市汽車及零部件出口基地。公司建成了重慶市市級企業技術中心，自主創新能力較強，擁有專利300余件。

公司生產的長安新豹、長安跨越者等多個產品分別成為重慶市高新技術產品，同時銷往288個城市，在257個地級市有銷售和服務網點，長安跨越作為第一家出口美國的汽車生產企業，產品同時出口南美、俄羅斯、東南亞、非洲等國家和地區。

長安跨越ⅴ3是貼牌車。長安跨越是貼牌汽車，不是長安生產的，長安生產的是長安神騏。長安輕卡生產基地在河北，每個部件都有長安標識。貼牌生產的缺點 貼牌生產實際上只是一種為人作嫁的品牌殖民現象。貼牌生產是自有品牌概念以來。

公司堅持創新發展，不斷推進由傳統管理向信息化管理、現代化管理變革，提升自身發展實力，進一步推出新品、擴大產能和銷量，努力打造西南地區最大的輕型車制造基地，建成渝東北百億級特色汽車產業集群。

二、旗下品牌和車型

品牌為長安跨越，車型包括微卡、小卡、小輕卡、輕卡、乘用車五大平臺眾多產品。

長安跨越是貼牌汽車，不是長安生產的，長安生產的是長安神騏。長安輕卡生產基地在河北，每個部件都有長安標識，并有電子助力。總之不太好的樣子。不論是討論凱程T20/F30微卡和皮卡，還是討論長安跨越王都說是“小廠代工的貼牌。