在國內的汽車市場上，SUV的關注度逐漸超過了轎車，導致了一部分原本已經購買了轎車的消費者也產生了換車的想法。這種現象在市場上是非常常見的，畢竟消費者也喜歡跟隨潮流的發展，更重要的就是SUV擁有超高的離地間距、更好的通過性，因此消費者選擇SUV也是有一定的道理的。就在最近，家住上海的一位網友告訴筆者，自己花了26萬喜提頂配本田CR-V，開了三個月，車主說出了心里話！

車主告訴筆者，自己人生中的第一輛車是在結婚的時候買的，購買的車型是吉利帝豪，為了就是方便日常上下班和自駕游。可是，如今家庭人數增多，孩子也逐漸長大，轎車的空間顯然不能夠滿足現狀，只好與愛人商量換一輛空間更大的車子。經過了大概兩周的時間，把符合預算的車型全部試駕了一遍，確定了選擇本田CR-V以后，便把吉利帝豪賣給了二手車商。

提了車以后并沒有覺得后悔，畢竟本田CR-V經過了機油增多時間以后，各地的經銷商也給出了不少的現金優惠，就以上海地區為例，優惠幅度在一萬塊左右，相比以前需要加價提車的消費者來說，落地的價格算是比較劃算了。更重要的一點就是銷售還贈送了腳墊、行李架、全車貼膜、腳踏板、行車記錄儀、免費保養等等，很大程度上減少了車主的用車成本。

二手車眾多人開福克斯的原因如下：1、操作：福克斯全黑的搭配屬于比較保守的設計福克斯的車使用亮色會更好一些雖然缺少了現在新時代的氣息但是黑色的車身卻是比較穩妥的設計。2、內飾：與眾不同的軟材質的中控臺摸起來非常的有。

如今提車也有了將近三個月的時間，就讓車主來分享一下實際的用車感受。在用車的過程中，最滿意的就是本田CR-V油耗低、保養便宜、保值率高，當初自己買吉利帝豪就沒有考慮到這些因素，導致后期賣車的時候虧了不少，所以說兩款車的保值率對比后差距很明顯。此外，這款車的外觀看上去比較龐大，但是在城市路況中行駛油耗并不算太高，穩定在6-7個油左右，這對于一輛SUV來說是一個非常出色的油耗表現了。

福克斯二手車之所以便宜，是因為美系品牌車的保值率一直都是比較差的。福克斯保值率低除了品牌因素以外，車型自身綜合素質也有很大關系。福克斯配備的5AT變速箱故障率奇高，油耗也非常高，福克斯還有一個最大的問題就是降檔速度。

當然啦，油耗低并不代表動力肉，在行駛的過程中不能重踩油門，要知道經過本田調教的發動機還是非常出色的，這款車搭載的是1.5T發動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，平常在市區內紅綠燈起步非常快，就算是在高速公路上，時速跑到150km/h的時候，輕輕點一下油門還能夠有細微的推背感。唯一讓人覺得不足的地方就是在市區內等紅綠燈或者堵車的時候，低速行駛的時候還是會出現竄車的情況。

1、這款老式的福克斯全黑的搭配屬于比較保守的設計，但是在大餅看來福克斯這樣的車還是使用亮色會更好一些。當然雖然缺少了現在新時代的氣息，但是黑色的車身卻是比較穩妥的設計。2、美中不足的就是它的后排空間有些小，當。

在操控方面，這款車的轉向還是比較精準的，而且懸掛調校也非常舒適，再加上SUV重心高的原因，在轉彎的時候會出現明顯的側傾，這也是很多同級別車型無法避免的一個問題。由于自己回老家的路況比較復雜，開著轎車通過在下雨天的時候很容易出現打滑的情況，如今開完吉利帝豪，在換到本田CR-V后，車主：對比后差距很明顯，主要表現在四驅系統的穩定性，還有一點就是平常剎車的時候抓地力更好。

首先美系品牌的保值率一直是比較差的，雖然福克斯的保有量非常大，但也依然無法改變它保值率低的狀況。目前市面上比較常見的是福克斯是2011-2018款車型，價格區間在3-8萬元不等。2019-2020款價格也非常便宜，只需要9-

因此，各位讀者朋友們，你們認為本田CR-V如何呢？還是選擇漢蘭達更加合適？歡迎在下方留言評論！