隨著國內新能源車的接受度和普及率越來越高，純電動和混動車的銷量增長迅速，而隨著大量新能源車的生產和銷售，二手車市場上新能源車的能見度也越來越高，前幾年受限于當時新能源技術水平，二手保值率慘淡，那么目前二手混動車的保值率如何，是否可以入手二手車呢？

油電混合動力二手車是由燃油車與純電動車相結合而成，既使用發動機驅動又使用電力驅動，有兩種動力來源的車輛。通過兩者的結合，提高了車輛的燃油經濟性，同時在行駛性能上也比純電動車的體驗感更強，而且這類車輛在續航能力也是非常之優秀。最大的優點也就是減少了油量的損耗，能替我們減少不小的油費開支。而且這類車輛在續航能力上也是非常優秀的。

油電混合動力二手車是由燃油車與純電動車相結合而成，既使用發動機驅動又使用電力驅動，有兩種動力來源的車輛。通過兩者的結合，提高了車輛的燃油經濟性，同時在行駛性能上也比純電動車的體驗感更強，而且這類車輛在續航能力也是非常之優秀。最大的優點也就是減少了油量的損耗，能替我們減少不小的油費開支。而且這類車輛在續航能力上也是非常優秀的。

電池衰減就會快一些，不過不會達到需要維修的程度。養護上也因為電動機特性不需要特別維護，所以都是和燃油車基本無異。純電動 這類車是以強大的電池組作為支撐提供類似燃油車的續航里程的車型。這類車如果買二手就需要關注。

而這樣完美的結合車輛，在二手車市場卻不多見。去市場看過的朋友都知道，二手車市場多數為燃油車，且有少量的純電動車輛摻雜在其中，而油電混合動力二手車卻很稀有。

在油電混合動力車輛推出時，當時的關注度都是非常不錯的。但好景不長，在后來錯過了最熱潮的時期，根據第一批插電車主的反饋就是，開過才知道，有很多隱藏的故障，比方說當車子沒電后，油耗特別高，天氣冷了，電瓶續航里程縮水嚴重，電子元器件，小毛病不斷。并且真正在市場上供消費者選擇的車型并不多，多數都是使用在了出租及公務用車上。所以知道油電混合動力二手車的車友并不多。

以前的故障率是否不高，是否發生過事故等。關于能不能買，重點是汽車狀況和個人用車需求，但請提醒大家，絕對不要買有保養或事故的油田混合動力二手車。否則以后的修理費將會是一筆不小的費用。

混動車保養費與燃油車差不多。但是它還存在隱性成本，對于混合動力車而言，需要考慮到電池容量衰減，油電混合動力二手車到了轉手時，一般都是過了質量保證期的，這時候維修的費用都需要自己出，這個維修價格就很高了。

二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對于動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段，新能源二手車的殘值還是很低的。

整體來看，油電混合動力二手車有好也有壞，現在在二手市面上提供給大家的選擇并不多。油電混合動力二手車的提升并非簡單易行之事，需要各個環節的不斷演變與推進。至于可不可以買，重點看車況及個人用車需求，但提醒一下大家，有過大修或是事故的油電混合動力二手車千萬不要買，否則將來的維修費用將是一筆不小的開支。

所以這類車的車的價格會非常低，如果能接受很低的續航里程則可以選擇入手，最終強制報廢電池還能一定程度的評估梯次利用的價值，虧損不會很多。不過在這類二手車里可以關注一下比亞迪的二手純電或插電混動汽車，目前確定提供無。

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選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這臺車是不是屬于事故車，哪些部位有過內傷。但介于目前國內相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經營的情況存在，因此大家自己。