【太平洋汽車網 評測頻道】如今購車選擇越來越多，如果你已經擁有了一臺燃油車，增購時仍會選擇傳統的燃油車嗎？還是會考慮新能源車——純電動或插電式混合動力？前者用車成本最低，后者則無續航顧慮。回到問題本身，如果是購作日常通勤之用，那大可選擇純電動車型，畢竟支出費用實在低、幾十塊錢就可以跑300km左右，是不是相當劃算？

今天，筆者就來試駕一款純電動車，它定位小型兩廂車，補貼后售價為6.55-7.55萬元，或許你已經發現這可是微型純電動車的價格區間，可以說用一排座位（微型車大多是兩座設計）的價格買兩排座位的車。它就是江淮iEV6E青春版，基于現款江淮iEV6升級版打造而來。

江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：7.55萬

流行元素融入了跨界風

江淮iEV6E青春版寶瓶口的進氣格柵采用半鏤空設計，江淮電動汽車iev6，其大燈的造型與現款的運動版車型保持一致，增加了黑金雙色搭配的小尺寸車身包圍，同時配備了黑色涂裝車頂，看起來多了一絲跨界風格。

分層布局加入金色縫線

來到內飾，江淮iEV6E青春版與現款車型并沒有兩樣，中控屏、空調與擋桿區域分層明顯；新車繼續配備皮質平底式多功能方向盤、7英寸中控屏、旋鈕式換擋機構，另外還有倒車影像、倒車雷達、胎壓監測及定速巡航等。

目前，江淮iEV6E2019款的官方指導價為59500元-75500元，我們以江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型為例來計算一下，這款車型的官方指導價為69500元，目前北海沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落。

代步車不求性能求省心

江淮iEV6E青春版搭載一臺最大功率為45kW、最大扭矩150N·m的永磁同步電動機，相當于1.0L自然吸氣發動機的動力性能，但得益于電動機的特性，起步還是要輕松不少。

江淮iEV6E青春版定位是短途通勤的小車，用戶畫像大概是家庭主婦日常買菜、接送小孩或城鄉之間通勤代步等，所以它的整體調校還是以經濟適應為主；推背感、操控性、駕駛樂趣與它無關，它就是A點到B點的代步工具。

江淮iEV6E2019款是一款江淮旗下的微型車，其官方指導價為54500元-75500元。江淮iEV6E2019款運動版iEV6E豪華智能型的官方指導價為72500元，目前十堰市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費8016元，再加上商業保險

三種駕駛模式分別是：L（換來更長的續航）、E（普通的節能模式）、S（類似于運動模式），在L模式下，能量回收的力度最大，近似于“單板操作”，松開加速踏板后有明顯的拖拽感。而E和S的回收力度會降低，日常駕駛使用E模式即可。

底盤不會給你高級感，只會抹掉一些細碎的震動，而另外一部分震動還是會傳入車廂內，不過對于這個定位的車型而言，還能要求這么多嗎？只要遇到沖擊不散架、大坑洼不拖底盤即可。

方向盤的力度屬于偏輕的一類，應該說非常輕，而且帶有一點“電子味”，初段的虛位是肯定有的，中后段的手感比較模糊，轉向不是十分線性，好在前懸非常短，車頭的響應及時，整體還是比較靈活。

目前，江淮iEV6E2019款的官方指導價為54500元-75500元，我們以江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型為例，據了解，目前在貴港市沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限

能量回收和驅動狀態在儀表和中控屏上均可查看，而且對應的狀態還中文顯示，直觀簡單。另外，中控屏的菜單里還可以看到平均耗電量等信息，筆者在試駕的過程中留意了這一項信息，發現江淮iEV6E青春版的平均能耗約為16kWh/100km（平均時速約40km/h，行駛約60km），表現還是不錯的。

隔音似乎是江淮iEV6E青春版最不看重的一項了，似乎江淮的工程師考慮到目標用戶不需太好的隔音，因為他們大多是中低速行駛，很少會長時間地駕駛在高速上。時速60km/h以下，江淮iEV6E青春版還是沒什么噪音，但時速一旦突破了60km/h，風噪聲就會從A、B柱的縫隙里傳入車廂，致使不得不調高中控屏的音量。

總結

在同級競品中，江淮iEV6E青春版的售價是比較低的，橫向對比歐拉R1、易至EV3等車型便知道，同時江淮iEV6E青春版以6.55萬元的起步價成功地下探到微型純電動車的細分市場。提供約310km的續航，能夠滿足日常的短途代步、通勤，又能減少用車支出，江淮iEV6E青春版作為家庭的第二輛車還是個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）