電動汽車已經真正來到了市場上，全國各地的充電點如雨后春筍般出現，可供購買的車型也從經濟實用的城市車，到保時捷Taycan這樣豪華、昂貴、技術先進的跑車，應有盡有。但汽車行業并不以安于現狀而著稱，2022公認最好純電動車，隨著越來越多的品牌加入進來。來看看即將推出的電動貨車清單吧。，

奧迪Q4 e-tron：續航500公里

2020年期間多次被發現測試的Q4 e-tron將于2021年到來。該車基于同名概念車打造，將以標準SUV的形式提供，同時也將作為一款更拉風的轎跑SUV，命名為Q4 e-tron Sportback。動力將來自一對電動馬達，產生302bhp（225千瓦）的總功率，由一個82kWh的電池推動。四驅車型的續航里程超過280英里（450公里），后驅車的續航里程將提升至310英里（500公里）。再加上125kW的直流快速充電能力，這就是一款非常吸引人的電動SUV。

寶馬i4：續航603公里

寶馬肯定注意到了特斯拉Model 3對緊湊型行政車級別的顛覆——這款美國車提供了令人信服的低運行成本和高科技吸引力，價格與高規格柴油3系或其主要競爭對手奧迪A4和奔馳C級相同。寶馬對特斯拉的回答是這款i4：4系Gran Coupe的電動版。由80kWh電池組提供的523bhp（390千瓦）電動傳動系統將提供約375英里（603公里）的行駛里程，0-62mph（100公里/小時）在4秒左右完成。

電動車車型推薦:大眾從外觀來看，該車采用轎跑車式設計，封閉式進氣格柵，兩側巨大的冷卻風道，造型激進。車身側面采用自殺門設計，充滿豪華感，最引人注目的是類似奔馳S級邁巴赫概念跑車的密集車輪設計，26寸60片車輪，頗具吸引。

寶馬iX：續航595公里

寶馬將在不久的將來推出一大批電動車型，而這款大型的iX SUV將是其中最大的一款。寶馬最初以 &34;概念車的形式進行了預覽，量產版車型于2020年底亮相，被命名為iX。動力來自兩個電動馬達，總功率為496馬力（370千瓦），足以在5秒內實現0-62英里/小時的速度。使用了一塊100kWh的大電池，據稱續航里程超過370英里（595公里）。

1、 寶駿E100 對于一款短途代步電動車來說，寶駿E100它三萬塊左右的價格還是比較親民的，和正常車型相比較它有較多的劣勢，但不得不說在馬路塞車以及車位供不應求的時候，小巧的車身就有巨大的優點了，應付平時兜兜風、近郊。

現代Ioniq 5：續航800公里

奔馳EQA：續航426公里

其中包括不同車型，像是SUV、跑車、轎車、皮卡等。造型和參數，與豐田原有汽車差不多，比如Compact Cruiser EV，在外形上像是豐田FJ酷路澤。1、豐田發布十五款概念車我們都知道豐田總裁是豐田章男，他曾經吐槽純電動車炒作。

奔馳EQS：續航700公里

就像GLA和GLB將在2021年獲得電動對應車型一樣，下一款S級轎車也將獲得電動對應車型--以這款EQS的形式出現，以及與GLS相當的SUV。奔馳表示EQS將擁有所有在售電動汽車中最長的續航里程，據稱可達700公里。

1，御捷電動的轉向燈剎車燈自己調的，線卡雖然不少但是卡住線的不多，要自己檢查邊。2，充電器充電的時候燙手，沒隔音，40車里噪音大。車底做工設計不嚴謹。3，車內空調設置不合理，副駕駛的風大駕駛坐前面的風小。

日產Ariya：續航500公里

它很可能成為今年最成功的電動SUV之一，Ariya是日產在電動化家庭交通工具上的嘗試。基于2019年的同名概念車，Ariya獲得了不同規格的電池選擇，最大功率389馬力（290千瓦），根據規格不同，單次充電的續航里程高達500公里。新車將基于雷諾-日產-三菱CMF-EV的底板打造，這也將成為雷諾基于Morphoz概念車的類似車型的基礎。東風日產將在中國引入這款值得期待的電動SUV車型。

特斯拉Model Y：續航594公里

大眾汽車ID.4：續航550公里

南北大眾各自生產的ID.4車型均已上市公布售價，它是大眾品牌的第一款全電動SUV。ID.4的尺寸與流行的大眾Tiguan SUV相似，在最高規格的形式下，ID.4提供了高達550 公里的續航里程，該車還配備了四輪驅動，并擁有一個512升的實用行李箱。