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    ① 聯程出行采用的是計時收費的(全部是純電動汽車),當你打開車門那一刻開始計費,在沒還車之前不管有沒在行使,都是在收費的,不過平臺方有個封頂費如下:BYD E。

    ②低壓電路指的是汽車的普通電路 高壓指的是點火電路(點火線圈到火花塞之間)

    ③八年質保說的是電機,具體要看質保手冊的列表。

    ④江淮iEV4電動慢充充滿需要8小時,快速充電時需要2.5小時,可以同時滿足國家電網充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。據悉,新車核心電驅動零部件可質保5年或10萬公里。 該車的最高車速為95km/h,打在了一款容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池,在市區工。

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    江淮iev5補貼后9萬左右,性價比還可以,也挺好看的。問題局勢小毛病比較多,密封性啦之類的,不過對于電動車來說,密封性還是挺重要的。 對比來看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多,整體效果要好一點。這倆車算是IEV5的兩個競爭對手了。。

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    可以跑的,沒什么影響【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】

    較以往四代電動車,iEV5在動力性能上都有極大提升。江淮此前透露的信息顯示,iEV5最高時速達到120公里,續航里程因為采用三元電池,至少在170公里以上。 雷兵還首次透露,iEV5將有六種充電模式可眩“第一個是快充。第二個是普通充電模式。第三個。

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    ①剩余里程就是當前電量可跑的里程

    ② 我是北汽e150ev用戶,加速和跑高速真爽,至今4700公里了,電費還不到350塊錢,這讓我相信電動汽車一定是未來趨勢。身邊很多人也開始想買北汽的電動汽車,比較推。

    ③ 既然老婆是顏控,那還是果斷EV200吧,江淮的確長相略丑,而且從駕駛感來說,IEV5也是不如EV200的,個人感覺IEV5太飄了,指向性不太好。

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    ① 我是北汽e150ev用戶,加速和跑高速真爽,至今4700公里了,電費還不到350塊錢,這讓我相信電動汽車一定是未來趨勢。 身邊很多人也開始想買北汽的電動汽車,比較。

    ②40度電!可以跑200公里左右>汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】

    ③ 江淮現在的IEV電轎根據車型不同,電池容量在22KWH到24KWH之間,從空倉到充滿分別是22到24度電。

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    這種故障通常叫做高壓不上電,原因一般有: 1、檢測高壓電路絕緣是否良好; 2、電流、電壓是否超載; 3、高壓互鎖是否完整; 4、BMS、MCU 、VCU、DC\DC變換器等高壓系統是否存在故障。

    這兩款算是性價比相當高的了。當然,也有快充慢,電池容量少的缺點。不過都是三廂車。續航都還可以

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