買二手車，目前還是有很多人要求比較高，要求有強勁的爆發力、操控要好、空間大、各項舒適安全配置也得過得去、最好有電動座椅ESP等...

其實懂車的人都知道，每輛車都有每輛車的特點，不管是新車還是二手車，都有優點和缺點，不能一概而論，不要認為買二手車就是撿便宜，和新車一樣，你花多少錢，就買什么檔次的車，不能要求太全面，不然就算新車都滿足不了你。

福特麥柯斯二手車家庭用的話，該車子油耗相對比較高，百公里綜合十一個油左右，而且該車子停產多年，維修保養不是很有優勢，該車子優點是空間大，舒適性不錯，作為家用車的話個人認為最好還是慎重。

寶馬X3

接著我們來對比12年的國產奧迪Q5和12年的進口寶馬X3

一個進口，一個國產，自己選吧

根據小編實際駕駛感受，X3真的要遠遠勝于Q5，并且售后保養也比奧迪要便宜，講真！

斯柯達·明銳RS

明銳作為上汽大眾引入斯柯達品牌的首款車型，其實是與德國大眾博弈的結果，因為一汽大眾拿著奧迪和大眾兩個品牌，而且賺的不亦樂乎，引入明銳之后，生產與PQ35平臺，明銳確實在造車工藝和用料水平上保持了大眾中的一貫水準，甚至在配置上超越了速騰等同級別車.

麥柯斯！麥柯斯作為福特品牌的MPV在國內生產的時間并不長但他的動力總成還是很成熟的，2.3發動機，配6速愛信波箱放在現在也不會過時，雖然停產了，但配件和馬自達2.3那機器一樣的，配件還是很好找也很便宜，愛信波箱也很耐用。

再來說說斯柯達明銳RS，明銳RS最早的國外版本誕生于2000年，當時搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，并不是目前國內搭載的2.0T，經過換代，到國內第二代明銳時，推出了明銳RS，當時對標的車型是速騰冠軍版，也就是現在的速騰GLI.

值得買，值2萬左右。福特麥柯斯，歐洲歷史上第一款通過五星級安全測試的MPV，麥柯斯在引入國內的最初階段，福特就將世界級的最高質量標準融入其中。“動感設計”造就的麥柯斯外觀顯得沖擊力十足。前臉近似三角形的組合式大燈、發。

說完了來源，接著說二手車殘值，目前明銳RS的殘值用粗略的公式計算的話，就是高爾夫GTI的二手車售價，然后8折以下，同樣的動力，同樣的品質，甚至明銳RS還多了起步彈射功能。

福特麥柯斯的市場保有量比較小，而且汽車的油耗量比較高，汽車行駛一百公里大概需要消耗11個油左右，所以這款車型作為二手車的售價比較低，保值率不太高。二手車簡介：二手車是在達到國家報廢標準之前，在公安機關注冊過的仍然。

馬自達·睿翼2.5（請注意是2.5升）

馬自達我就不用介紹其歷史了，原來跟海南馬自達好，后來又投奔一汽，自打投奔一汽之后，就像是被打入冷宮一樣，不得恩寵，雖然是天天自打運動牌，廣告沒少打，而且一般會讓你去試駕呀，之類的，總之對自己的運動基因很有自信，當然小編也承認，因為小編曾經有過這么一臺車，開了小半年，動力操控并不能簡單概括睿翼2.5，我為什么要強調2.5，因為如果是2.0就跟雅閣，凱美瑞之類的一樣了，沒什么動力，沒了動力，哪里還有操控，就像寶馬上一代的3系（E90），2.0的動力怎會是一個屎字了得...

福特·麥柯斯

以上是小編推薦的高性價比的二手車，或許每個人心里對于高性價比的二手車都有不一樣的見解，歡迎大家留言討論。有任何二手車相關問題都可以問我哦。