入手三個月，這臺坦克300已經行駛了快4000km，期間主要用于上下班通勤，并且有過兩次輕度越野，目前表顯綜合油耗為13.6L/100km。

問財運一般問哪些問題，在自重較大且時常遭遇堵車的情況下，這個油耗數據個人覺得是可以接受的，但還存在一些影響駕乘體驗的槽點。

1、缺乏一些實用性配置

那是發動機指示燈，常亮表示發動機故障了，去檢修吧。

這是一臺征服者版本，新車落地價接近24萬，但一些常見的實用性配置卻沒有給到。比如，僅有主駕配備了車窗一鍵升降，當我在駕車途中開著窗享受自然風時，面臨突如其來的一陣煙塵或者濺起的水花，我需要騰出左手來長時間操作按鈕；再者是鎖車自動升窗，或者是長按鎖車鍵進行升窗操作都是不支持的，如果鎖車發現窗戶沒關好，你還得重新通電再關一遍；另外就是手機無線充電功能的缺席讓人有些小失望，但好在后備箱配備了220V電源。

1 .如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊 2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就。

2、無鑰匙進入幾乎是擺設

坦克300的無鑰匙進入功能絕對是所有車主都想吐槽的，感應不夠靈敏，開門全靠運氣，每次走到車門前都要在心里跟自己賭一把，賭贏了暗自慶幸，賭輸了就罵罵咧咧掏鑰匙，都這個價位車型還出現這種情況著實不應該。

3、車機功能集成化過高

科技化是未來的發展趨勢，但天涯君認為注重科技的同時，更應考慮到實用性。比如保留一些常用的物理按鍵，如果集成到中控大屏里面，一定要在一級菜單明確顯示，便于操作。很顯然，坦克300在這方面做的不夠好。例如，每次開空調或者調整風量都需要下拉中控菜單進行操作，影響駕駛安全不說，而且車機在剛啟動的一段時間內還有些卡頓，不能及時去設置；其次，一旦在使用全景影像的過程中，屏幕占用，就沒法同時調節空調；是不能最讓人不解的是，明明還有個空白的按鍵位置，為什么不給利用上呢？

樓主，轉向機漏油、或高壓油管漏油，油泵油壓不夠，還有就是轉向助力液不夠

4、全景影像畫面拼湊感太強

全景影像的清晰度和流暢程度沒得說，夜晚都看得很清楚，但細節做得還不夠完善，比如，倒車時的右側畫面永遠是斜著的，畫面畸變會讓人覺得拼湊感很強而且失去了實用性。其次，相比一般家用車，坦克300后視鏡呈現的畫面也會有一定扭曲畸變，需要適應。

5、方向盤較細，高速開起來有些累

6、后排橫向寬度不夠

別看車身寬度有1930mm，刨去后視鏡和輪眉，真正留給后排的橫向寬度不是很充裕，滿座的情況下，后排坐三個成年人的情況下會有些擁擠，當然腿部空間是足夠的。

帶油門才可以啟動是因為車輛沒有怠速，有可能是節氣門過臟、怠速控制模塊故障導致的，排氣管冒白煙可能是燃燒室進水導致的，有可能是氣缸墊損壞導致防凍液進入燃燒室導致的。

總結