靈活、輕巧，是Polo GTI、嘉年華ST這類小鋼炮的鮮明標簽，相比那些動輒400 500匹馬力的標準意義上的性能鋼炮，這些主打操控樂趣的車型并沒有太炸裂的性能參數。不過，全新Polo GTI&34;歸來，似乎悟到了&34;的道理，索性給自己裝備上了一臺2.0T的大心臟，什么&34;、&34;將統統成為過去式。

作為一臺&34;，性能自然是外界最關注的一環。根據公布的信息，新車搭載了一臺最大馬力為204馬力，最大扭矩320牛·米的2.0T EA888 EVO發動機，相比上代車型的那臺僅有150馬力的1.4T發動機，在性能層面提升明顯。

GTI指的是大眾高爾夫的GTI版本，可能是因為版本名字太長，所以消費者們喜歡直接喊它為“大眾GTI”。其中GTI的GT源自于意大利語“Gran Turismo”，是制造標準比得上賽車的高級轎車的意思；而“I”則取自英文中的Injection噴射。

圖片來源：motor1.com

大眾GTI一般是指高爾夫GTI(Golf gti)，屬于高性能版本的高爾夫。高爾夫的GTI版本增強了操控性能以及動力性能，由1976年的一代高爾夫gti到如今已經是第七代了。目前，高爾夫gti已經實現國產化。國產高爾夫gti售價在24萬左右，而進。

不過，大眾對于Polo GTI的升級并不止局限于性能和操控層面，新車在科技配置和設計上也達到了全新高度。

盡管新車定位低于&34;高爾夫GTI，但其卻使用了相同的全液晶儀表盤，加之10.25英寸的尺寸和更具科技感的UI界面，都讓車內更具性能的氛圍。另外，像無線CarPlay、安卓的Auto、語音助手、在線導航等智能配置也都悉數配備。從這個角度看，大眾對于這個小家伙的&34;程度絲毫不遜于更高級別的高爾夫GTI。

大眾gti是指高爾夫gti，高爾夫gti是大眾汽車經典的車型之一，整車尺寸為長4255mm、寬1799mm、高1452mm，標配17寸輕量化鋁合金“戰斧”式輪轂，尾部采用了雙排氣管設計。高爾夫gti搭載2.0TSI缸內直噴渦輪增壓發動機，型號EA

當然，相比上述這些不能讓年輕人直觀獲悉的&34;產品力，可以撩起腎上腺素的，還要數全新Polo GTI的這套設計語言。畢竟，動感的外觀不需要講道理，也是燃起用戶駕駛欲望的最好方式。

2019款大眾高爾夫GTI官方指導價為23.99萬元，裸車實際成交價為20.99萬元(參考2018款GTI)。2018年11月19日，一汽-大眾2019款高爾夫家族正式上市，而大眾高爾夫車型的實際裸車成交價普遍比官方指導價便宜2-3萬元，所以最新上市。

初看全新Polo GTI，你可能不會有太心動的感覺，熟悉的大眾風格盡收眼底。但是！GTI粉們可不是那種只停留表面的粗人，劃重點，全新的細節元素才是這臺車最值得細品的地方。

首先，新車試圖在燈光和套件上喚醒用戶。前者很好理解，突顯科技感嘛，造車新勢力們慣用的套路了。Polo GTI的LED燈組同樣使用了更狹長扁平的造型，并首次搭載了大眾的IQ.Light智能燈光系統。

而ID.Light在第八代高爾夫，甚至是大眾的純電先鋒ID.4上已有所使用，效果自不必多說，重要的是，性能遇上科技，怎么看都像是電動汽車該干的事兒。當燃油小鋼炮披上科技外衣，很難不讓人有更多遐想，引擎轟鳴、機械換擋，外表卻給外界呈現著一幅未來感的樣子，也是很非主流的案例了。

靈魂所在，當然還是中網的那&34;。這就好比百事的藍，可口的紅，山德士之于肯德基，總之，看到這條貫穿紅色飾條，你就明白擺在面前的這臺大眾絕非凡車，有了它，車子的馬力至少還能再增加100匹。

剩下的運動套件，都是些很常規的操作了。比如全新Polo GTI加入了更有侵略性的蜂窩中網，尺寸更大的輪圈及紅色剎車卡鉗都是它作為性能車的象征。此外，車頭下方兩側還各自配備了兩顆六邊形的LED霧燈，算是比較有新意的升級。美中不足的，要屬車尾單邊共兩處的排氣，少了些性能鋼炮的味道。

gti是一汽大眾的高爾夫車，一汽大眾高爾夫GTI于2010年3月7日在廣州上市。作為首款真正意義上的國產高性能運動型兩廂車，一汽-大眾高爾夫GTI擁有強大的動力系統。搭載的2.0TSI發動機在1700轉低轉速時即可輸出峰值扭矩，并在

若全新Polo GTI引入國內，還有機會么？

從價位、車重、級別來看，大眾高爾夫GTI是很猛很運動的車。這款車的整體質量和做工都沒有什么問題，技術也非常成熟，車輛的空間和動力都比較充足。而且這款車也被稱為小鋼炮，操控性一流，對于追求運動感的車主是個好的選擇。

事實上，隨著95后的Z世代逐漸成為消費主力，打性能牌和智能牌，已經成為不少廠商搶占細分市場、品牌向上的重要手段。目前來看，名爵6、領克03+以及剛上市不久的領克02Hb市場都取得了不錯的市場熱度。而全新Polo GTI雖然只是中期改款，但更強的動力、更富科技感的顏值，都讓它大有向全新一代高爾夫GTI看齊的趨勢，渾身散發著&34;的氣息。

領克02hatchback

與此同時，靈活小巧的身形又讓它和國內市場上的同類產品區分開來，加上&34;本身自帶的高號召力，全新Polo GTI還是有著自己的個性和態度，尤其在鋼炮這一偏小眾的圈子里，品牌傳承和性能DNA都會直接影響潛在消費者的下單成功率。

作為目前大眾最入門小鋼炮，Polo GTI最直接的競爭對手就是福特嘉年華ST，不過考慮到這一代嘉年華ST引入中國基本已經無望，所以Polo GTI在國內市場并沒有清晰的對手。

福特嘉年華ST

至于售價，以2016款Polo GTI為例，搭載1.4升渦輪增壓發動機，彼時新車市場指導價為14.39萬元，而新款車型在換裝2.0T發動機后，預計售價也會上調。這么一來，新車勢必會與國產的性能車選手們有更多的交集空間，而后者在配置、智能化以及本土化方面都有更好的表現，Polo GTI雖然變得更強，但面臨的壓力也更大了。

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