一汽大眾phideon是什么車，在上汽大眾ID.家族上市一周年的時候，旗下id4x、id6x和id3全系煥新升級，讓很多人都感到驚訝。而其中id4x的表現更是讓這款號稱20萬級最安全、最值得買的純電SUV變得更加誘人，全系智能化水平提升十分明顯。

而相比很多智能駕駛輔助系統的升級，我個人覺得能夠最直觀感受上汽大眾ID.4 X智能化的地方還是其車機系統。當然，也有人會說，即便是車機系統再先進又如何？難道還能比手機更快？今天就帶你看一看上汽大眾ID.4 X搭載的最新的智慧車聯系統4.0。

易車訊 日前，大眾汽車發布了ID.5及ID.5 GTX官圖，其定義為大眾汽車品牌首款純電Coupe SUV，將在細分市場提供個性化的選擇。信息顯示，得益于Coupe樣式的造型，其風阻系數僅為0.26，WLTP續航里程可達520公里。同時，車輛科。

上汽大眾ID.4 X搭載的智慧車聯系統4.0實際上就是全新MOS 4.0系統，其能夠提供更強大的互聯功能，它也是上汽大眾系車型主流車載互聯系統。言歸正傳，接下來就說一下它的實際表現。

大眾ID.5可以說是大眾ID.4的Coupe版車型，就連大眾ID.5的最新渲染圖都是依據大眾ID.4繪制而成，從外形上看就是目前國內市場中非常流行的轎跑SUV，大眾ID.5和ID.4的車身造型略有些區別，進氣格柵位于前臉下方，尾翼有些。

使用過這套車機系統的朋友都應該知道，MOS 4.0系統整體是非常好用的，這種好用不僅僅是流暢速度更快，其界面也很簡單，而且下級菜單也不復雜，好用、易用。說實話，使用這套車機系統的難度系數要比智能手機低很多。至少我快60歲的父親也可以輕松操作。

易車訊 11月3日，大眾ID.5家族正式發布。作為大眾ID.家族的新成員，ID.5定位于純電動緊湊型轎跑SUV，本次發布的包括了ID.5及其高性能車型ID.5 GTX。預計ID.5連同ID.5 GTX未來有望通過進口的形式引入國內市場。事實上I。

智能化的今天，很多人都拿車機系統的語音識別來衡量一款車機的好壞。上汽大眾ID.4 X的MOS 4.0系統語音助理功能也得到了升級，通過方向盤上語音按鍵或直接喊出“你好，大眾”指令即可喚醒，同時用戶可自定義不超過五個漢字的喚醒詞，還是比較好操作的。此外，其識別率是非常高的，即便是一些方言，也可以很好的識別，這點是我比較喜歡的，誰讓我普通話不標準呢？

易車訊 近日，我們從相關外媒處獲悉，大眾ID.5的最新幾乎無偽裝的路試諜照已經曝光，該車將采用轎跑設計風格，據外媒表示，該車或將于4月28日正式亮相，并會在下半年上市，或可以看做為國內已經上市的ID.4 X/CROZZ的Coupe。