IT之家 4 月 9 日消息，自從特斯拉率先提出電動汽車的 OTA 更新的想法后，大眾id車機系統最新版本，一眾智能網聯汽車都開始支持系統升級，簡單方便，并逐漸成為了電動汽車行業的默認解決方案。

但現在，大眾似乎出現了一點不太一樣的做法。雖然最新的 ID.3、ID.4 支持 OTA，但德國《汽車與體育》(Auto Motor und Sport) 報道稱：大眾汽車的新 ID 車型存在軟件問題。該品牌的電動汽車已經停了好幾個月，但也只能等待工程師修復故障才能交付給客戶。

最近，大眾推出了最新的 ID.Software 3.0 版本升級，新版本系統有望解決早期版本中出現的許多漏洞，并為系統驅動程序帶來了功能增強。

4在有信號地方如果車子沒有自動登錄，那就手動登錄，選擇其它，加載自己賬號；5如果實在登錄不上，請重啟車機，基本可以解決。上汽大眾ID3是基于大眾MEB平臺打造的第三款車型，軸距長2765mm，擁有5座的布局，現提供極光綠、晶。

《汽車與體育》 報道稱，它從大眾那里了解到，作為“自愿”服務之一，所有已經上市的大眾 ID.3 和 ID.4 汽車將不得不送回到經銷商那里進行 OTA 升級，收到通知的車主大約有 20 萬人。

如果車機能識別apk文件，u盤導入就行，如果不能識別，把瀏覽器apk導入車機，居然無法識別打開此文件的話，就用投屏軟件（我用的悟空遙控器，本質上就是控制安卓電視的投屏軟件），手機車機連接到同一路由器下，手機搜索電視設備。

根據 Electrive 的說法，將車送回經銷商的目的是“盡可能統一軟件狀態”。該公司表示:“我們注意到，目前仍有大量車輛的軟件狀態非常不理想。”ID.3 和 ID.4 汽車必須先在經銷商處升級 2.4 版本，然后才能通過 OTA 安裝 3.0 版本。

第三，多媒體中控采用的是規格為10英寸的一塊大屏幕，內飾大眾全新一代車機系統，操作流暢度、畫面界面等都比老版本的好很多。除此之外，A柱部位采用了三角窗設計，坐在車內可視面積大大提升，女性車友駕駛時也能提高安全性。

此外，大眾汽車還表示，經銷商將在系統升級時為車主免費更好新的 12V 電池。這是為什么呢？因為升級第一個數據包需要 7.5 小時，第二個數據包需要 4.5 小時；加起來時間太長，耗電太多，原先的小電池很可能堅持不到升級完成。

IT之家了解到，大眾在上個月推出了 ID.Software 3.0 版本，將從 2022 年第二季度開始通過無線更新 (OTA) 為所有已交付的 ID 型號提供升級，但這 7.5+4.5 小時的時長卻引起不滿，但好在新交付的車型都已經預裝 3.0 版本而且不影響國內車型。

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