長安汽車近幾年來，在同行業中可謂是混得風生水起，在燃油車細分領域，SUV領域，他有長安CS75PLUS、長安歐尚X5等多款爆款車型，現如今在轎車領域，拋開逸動不談，它也推出了僅憑外觀就能夠秒殺同級競品的長安UNI-V，不得不說，長安erock最新消息，就單單說外觀設計這一方面，長安汽車的進步可真不小，有的網友甚至還在長安最近曝光的實車阿維塔11下面評論說到：“長安這兩年設計師開了光吧？”

阿維塔11的官圖和實車圖曝光之后，我對其兩者進行了一個簡單的對比，結果發現這還原度是真的高，可以說與官圖別無二致。

目前透露的信息是,E11這款車型,屬于華為 inside 的第二款新車,定位中型純電 SUV,誕生于 EPA2 平臺,和基于長安、華為、寧德時代共創的 CHN 架構,搭載的是全棧智能 汽車 解決方案和寧德時代最新的電動化技術。 “E11車型的調試工作。

Tips：阿維塔11官圖

Tips：阿維塔11實車圖

近日,多名消費者向澎湃新聞反映,自己通過經銷商預購長安新能源 汽車 卻遭遇“延遲交付”,并被告知需要升級車型和購買5000元“服務升級包”,方能“優先安排提車”。 對此,有經銷商回應澎湃新聞稱,“訂單延遲交付緣于廠家在電池和芯片采購。

Tips：阿維塔11官圖

車身側面，它采用的是時下流行的隱藏式門把手設計，非常簡潔干練，不過更有意思的還得屬它的車身腰線，乍一看，它的車身腰線只有兩條，實則在兩條腰線的上邊，也就是門把手的上方，它還有一條似有似無的“隱藏式”腰線設計，為了便于大家辨別，我用紅線將其標識了出來，并且細心的朋友也一定會發現，它這腰線設計和它車身到車尾的弧度非常相似，另外，在它的后車們處下方還有阿維塔自身獨特的標識，尊貴感瞬間就有了。

長安汽車在近日發布的《投資者關系活動記錄表》中表示，今年年底，長安汽車公司將推出面向私人市場的首款新能源純電動汽車逸動，之后逸動將陸續推出混動、插電等新車型。本記錄表是公司在2014年11月26日對新加坡政府資產管理。

除此之外，它的輪轂也是非常的獨特，采用了花瓣式的設計，并且在五朵大花瓣的中間還有些許小花瓣進行點綴，辨識度可謂是極高的，當然，阿維塔11還提供多種樣式的輪轂供消費者選擇。

Tips：阿維塔11實車圖

車尾處，它整體給我的第一感覺是非常光滑和渾厚，細節之處它采用了貫穿式的尾燈設計，在尾燈的左下方有阿維塔11的標識，然后下面左右兩個燈組同車頭一樣，也是采用了一個比較犀利的設計方式。

到2025年，總銷量達到400萬輛，其中長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%；到2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中長安品牌450萬輛，新能源銷量達到

這速度，相信沒有幾家車企能夠比得了吧？