當初北汽威旺M60一亮相，就讓國內車市一部分人很興奮，因為7座式的MPV雖然說可供挑選的車型不少，但能夠將車價控制在9萬元以下的MPV車型，可能就不是那么地多了，北汽mpv商務車價格，在那樣子的市場氛圍之下，這臺車子自然成為了一部分人關注的對象。現在有些人一直在追求高、大、上這種東西，其實，就算是經濟上有所允許，也不應該造成某種程度上的浪費，于是，如果低配車也能夠滿足人們用車所需的話，自然還是要將焦點放在它們的身上。就比如說這臺北汽威旺M60的低配版車型，車價還用不到7萬元，大家就能夠得到其實用性，以及較為夸張、運動感而且還具有年輕化元素的一臺車子，實在相當地值得去體驗。

外觀方面，品牌商將這臺MPV的臉龐設計得相當地夸張，中網設計已經是讓人感覺到一股視覺壓力了，前進氣格柵采用的是大嘴式+多邊形的處理，鍍鉻飾條更是以辨識度極高的元素融入其中。左右兩側的前大燈組，則將犀利的氛圍發揮到了淋漓盡致的地步。雖然說低配車跟高配車在車組方面有所區隔，但是前霧燈、日間行車燈的缺少，并沒有讓車子本身的實用性喪失了用車所需。

拉貨建議買7座MPV手動擋的車型，雖然自動擋方便，但是在拉貨這個出發點上手動最適合，手動的比自動的省油，另外在變速箱技術上而言，手動變速箱比自動變速箱更成熟同時也更耐用。另外在車型上，盡量選擇價格實惠，品質穩定可靠。

內飾方面，我們想象中的MPV車型，其內艙設計、布局，不可能會是什么寒磣的狀態，于是，當這臺北汽威旺M60擺在我們面前之時，就會開始去留意設計布局。不管是橫向線條，還是藍色飾板這種細節處理，可以看得出來，都是品牌商為了讓車內氛圍變得更為活潑、年輕化所安排的。

大毛病倒是沒有。外形上的北汽威旺M20進行了全面的創新突破，大膽的采用跨界風格設計語言，德系風范，美觀與實用兼具，為緊湊型MPV車型注入了新的時尚元素；安全性配置，北汽威旺M20配備了三點式倒車雷達、雙安全氣囊，以及ABS。

配置方面，除了泊車雷達、倒車影像這種東西之外，北汽并沒有忘掉一臺MPV車型里頭，應該要給予人們的一些安全配備、實用性的配置。于是，行車記錄儀也好，語音識別系統功能也好，就很自然地被人們拿出來講了。

造型方面，北汽威旺M50F定位為一款MPV車型，前臉采用了多幅條的鍍鉻進氣格柵裝飾，車身側面擁有略微上揚的腰線以及尾部L形尾燈組。整體看來依然是傳統面包車的造型，造型設計并沒有什么亮點，不過北汽威旺M50F的漆面做工比較精致。

動力性能，其實1.5L+5速手動的這種動力組合，并不是市面上某些MPV車型所能夠想象到的，希望北汽未來能夠在動力性能上多花些心思。