當說起硬派越野車的時候，很多朋友都會和JEEP牧馬人、豐田普拉多等車型聯系在一起，畢竟作為越野圈的經典車型，無論是認可度還是越野性能都有著出色的表現，但偏高的售價也不是一般消費者所能接受的，針對這一問題，今天就為大家介紹一款親民的硬派越野車，它就是出自北京汽車制造廠之手的小型SUV——BJ 212。

從目前在售的車型來看，全系分為4個版本，官方指導價保持在7.98-10.40萬元，本次試駕的車型為BJ 212 2021款 1.5T 三角門 百年紀念致敬版，售價為7.98萬元，也就是BJ 212的2021款入門版本。大家都知道，像JEEP牧馬人和奔馳G級這類經典車型，雖然延續了復古硬派的設計風格，但為了跟上時代發展的潮流，而加入了一些時尚運動的元素，反觀BJ 212，顯然不走尋常路，尤其是在沙漠黃車身配色的加持下，BJ 212完美詮釋了什么叫做復古經典。方正的車身造型，圓形的大燈組合以及外露的保險杠，前臉設計簡單粗暴成為了我對其的評價。

北京哪里有賣212吉普車的，車身尺寸方面，雖然BJ 212定位小型SUV，但車身高度占有明顯的優勢，達到了1960mm，這么一來，從側面看，BJ 212就像是一個方盒子，進一步深化了自身硬派越野車的定位。并且有著215mm的最小離地間隙，同樣很好地保障了自身的通過性。

前后輪胎規格為215/80 R16，其中80的扁平比也賦予了這款BJ 212良好的越野性能，雖然鋼制輪轂從檔次上不及鋁合金輪轂，但在極限越野的時候，就算是出現輕微變形也不會影響正常使用，最關鍵的一點就是在于成本低，即便后期更換也不用花費太多的費用。

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轉身進入車內，看到中控造型的時候，能夠明顯感受到BJ 212艱苦樸素的作風，基本上沒有什么設計美感可言，因此從這點分析，BJ 212注定只是越野愛好者的大玩具。除了收音機和顯示簡單行車信息的機械儀表盤以外，在它身上很難找到現階段主流車型的常規配置。

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雖然BJ 212的車身長度只有4245mm，軸距也不過2460mm，但后排乘坐空間卻可以用寬敞來形容，只不過乘坐舒適性很難得到保障。除此之外，有著寬敞后排乘坐空間的BJ 212，其后備廂空間表現就比較一般了，再加上后排座椅不能放倒，很大程度上影響了后備廂的儲物能力，因此大多數情況下，后排乘坐空間將會肩負起拉大件的重任。

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硬件方面，BJ 212所搭載的這套1.5T發動機出自三菱之手，型號為4A91T，最大功率和最大扭矩分別為100kW、200N·m，很顯然，強悍的動力和它沒有太大的關系。好在質量經住了考驗，后期維修保養費用比較低廉，所匹配的五速手動變速箱，也讓這款BJ 212有一定的駕駛樂趣可言。NEDC綜合油耗為7.8L/100km，作為一款硬派越野車，這一油耗表現也能接受。

前雙橫臂式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架是不少越野車型的標配，再加上裝配了分時四驅系統，最大爬坡角度達到60°，接近角和離去角也分別達到了45°以及35°，越野性能自然不容小覷。

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