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    北汽紳寶全系汽車之家,北汽汽車

    [XCAR 新車上市 原創]

    2017年11月08日,北汽紳寶全新D50正式上市,售價區間6.79-9.69萬元,新車外觀、內飾均采用了北汽紳寶最新的設計語言,動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機。

    看了以下要點,本文算讀完一半

    外觀煥然一新,采用北汽紳寶最新家族式設計;

    內飾簡潔,突出科技感,配置豐富;

    M-trix 2.0平臺打造,搭載1.5L發動機,匹配手動/CVT變速箱。

    外觀方面,全新紳寶D50采用了紳寶“OFFSPACE”家族式設計理念,前進氣格柵面積非常大,中央的“北”字logo伴隨著粗壯的橫向鍍鉻飾條向兩側延伸,并與前大燈組貫穿為一體。前保險杠兩側配有LED日間行車燈和前霧燈,整體來看,全新紳寶D50的前臉非常大氣、并有一定的精致感。

    車身側面,新車線條延伸舒展,雙色五輻輪圈視覺效果時尚不老氣;尾部設計較為緊湊,尾燈內部采用魚骨式造型,辨識度較高,后備廂上方擾流板造型是點睛之筆,運動感提升明顯。車身尺寸方面,新車的長/寬/高分別為4630/1820/1480mm,軸距為2670mm。

    內飾方面,全新紳寶D50采用了全新的設計語言,整體風格簡潔,并突出科技感。中控屏幕采用當前流行的懸立式設計,空調控制面板以及中控其他諸多細節帶著些許豪華品牌車型的設計風味,空調出風口采用了特有的品牌家族logo式設計,造型獨特,辨識度非常高。

    不怎么樣!!太小眾化,未來維修保養是個問題!還不如買個賽歐呢,空間差不多大小,但是比較皮實耐用!

    配置方面,新車全系標配無鑰匙進入+一鍵啟動、GPS導航、8/9英寸中控大屏、ESP、LED日間行車燈等配置。此外,高配車型還將搭載全景影像、盲區監測系統、車道偏離預警系統、主駕座椅6向電動調節、前排座椅加熱、空氣凈化器、液晶儀表盤等配置。

    北汽紳寶將全新紳寶的造型風格,定義為「大都之美」。它們從北京的古建筑的線條中,吸取了一些經典元素,應用到了全新紳寶D50身上。這和吉利的設計思維倒頗為相似,吉利新一代車型中控臺的主線條,就來自于江南多見的拱橋。

    體驗者(身高186cm),將駕駛席座椅放到最低后,頭部空間剩余1拳整。

    體驗者來到后排,腿部空間剩余1拳,頭部空間則由于車頂后部的造型設計問題,僅剩余1指。

    1.車身尺寸方面,北汽紳寶x35長寬高分別為4,300*1,815*1,640mm,軸距為2570mm。作為一款定位在X25和X55之間的小型SUV,在空間上的表現中規中矩。2.作為一款小型SUV,從車身側面來看,這款車的線條設計還是呈現出飽滿的。

    北汽紳寶全系汽車之家

    空間方面,全新紳寶D50的表現相對于它的定位來說已經比較出色,車內的縱向乘坐空間方面非常充裕,后排橫向與頭部空間表現尚可。車內儲物空間放置的位置與設計較為順手。

    動力方面,新車搭載了一臺代號為A151的1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率85kW(116Ps),最大輸出扭矩147Nm,傳動方面匹配的是5速手動變速箱以及帶有運動模式和手動模式的CVT無極變速箱。

    新車基本信息

    試駕內容回顧

    此前我的同事已經對全新紳寶D50進行了試駕,下面我們就來回顧一下這輛新車的試駕體驗吧!

    以1.5L自然吸氣發動機的標準來看,紳寶D50的動力數據并不算低,最大扭矩的輸出轉速也在4000rpm以下。不過紳寶D50的實際動力表現并不澎湃,應該算是正好夠用。

    似乎是現在的人們已經被渦輪增壓“慣壞”,當我在高速上超車時,像往常一樣用到了油門行程的一半,發現并沒有換來預想中的加速力道,于是又馬上把油門踩到了4/3的位置,這才看著CVT變速箱不慌不忙地把轉速表針抬到4000rpm以上,加速力度也隨之越來越強。

    CVT變速箱也很符合一臺好用的家用車的調性——一切以平順為主。傳動效率和響應速度絕不是它所追求的,也不是紳寶D50目前該追求的。能踏踏實實地做到平穩順暢,才是它的首要任務。

    在坡度較大的山路上,性格溫和的變速箱就顯得有點拖發動機的后腿,如果不把油門幾乎踩盡,發動機轉速就始終在3000rpm以下徘徊,發揮不出自吸發動機的動力特性。

    不過,這時把變速箱切換到S擋或手動模式,情況就會得到明顯改善。

    紳寶D50的轉向系統是我很喜歡的部分,雖然電子助力的路感一向匱乏,但回饋力度非常線性。方向很緊實,車頭幾乎就是隨心而動。精準談不上但指向準確。在山路上駕駛不會沒有信心。

    北汽汽車紳寶車品質如何,大家從上年選擇紳寶的銷量冠軍來開展剖析。上年北汽汽車紳寶的銷量冠軍是一款SUV車系——紳寶x35。精準定位中小型SUV銷售市場,時尚潮流的外觀和較高的高性價比讓紳寶x35斬獲銷量第一。但是大家從車質。

    前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛則為扭力梁式非獨立懸掛。

    在剎車方面,減速力度不用質疑,但剎車力度有些不夠線性,不太容易精細控制減速力度。在習慣之前,這當然也或多或少地會影響一部分乘客的舒適性。

    試駕內容回顧

    競爭力分析:

    紳寶D50作為全新一代車型,外觀和內飾均進行了重新設計,較舊款車型可謂煥然一新,放眼國內汽車市場,全新紳寶D50的競爭對手有很多,例如長安逸動、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤7等等,此外,像桑塔納、捷達這樣的入門級合資轎車也和其存在一些市場交集。

    【太平洋汽車網】北汽紳寶,北京汽車集團有限公司是中國五大汽車集團之一,擁有50多年的發展歷史,主要生產高檔跑車,質量方面也是值得大家信賴的。北京汽車集團有限公司,現已發展為以整車制造為核心、研發與零部件制造、汽車服務貿。

    長安逸動

    吉利帝豪

    奇瑞艾瑞澤7

    競爭力分析

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