“賣車了！賣車了！走過路過，不要錯過，剛剛到貨的大汽車！要買要帶，趕緊趕快！好機會不要錯過！有奔馳寶馬和奧迪，邁騰雅閣和天籟，要是您還嫌它貴，還有捷達桑塔納，花少錢買好貨，不買就是你的錯！您要問我多少錢，足斤足量您不虧！對嘍，我們這兒的車不是按輛賣，是按斤賣。寶馬297元一公斤，邁騰159元一公斤......貴？有便宜的啊，您瞧瞧這歐諾，7個座才34元一公斤，就一包煙錢。哥們兒，您看看要哪個，給你打個八折。”

在剛剛結束的2017成都車展上，有家汽車廠商出人意料地以論斤稱重的形式公布了其新車的預售價格，讓在場的所有人大跌眼鏡。在不少人將這件事作為笑談的時候，我們也萌生了一個有趣的想法，選取市場上部分熱門車型，算一算論斤稱，它們值多少錢。下面就是我們算出的各個車型所有配置的均價：

目前，昂科旗2020款的官方指導價為279900元-379900元，我們以昂科旗的頂配2020款28T四驅Avenir艾維亞為例，據了解，目前在臨汾市沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算。

其實早在成都車展之前，君越avenir怎么樣，有一些品牌的經銷商就開始以論斤賣車為噱頭進行促銷活動，目的無非只有一個，引人大家的眼球。然而經過我們的“科學”計算，得到了一些有趣但又值得思考的數據。在分析數據之前，我們也查到了現在報廢車的回收價格為300元/噸，折合0.3元/公斤，看到這個數字著實讓我們肝顫了一下.

配置多少錢一斤？四驅多少一斤？

從表中數據可以看出同一款車，就算是配置（包括發動機、變速箱、驅動形式）不同，最后對整備質量的影響一般都在200kg以內，但是價格差異卻相差甚遠，不少車型的頂配車型都可以購入兩輛低配車型，所以頂配車的均價貴只是因為其定價高，同一款車之中不存在輕量化的差異，尤其是像GL8這種MPV車型，頂配于低配之間售價差了22萬，整備質量只相差120kg，所以導致均價差異巨大。

落地價方面，我們以昂科旗的頂配2022款652T四驅Avenir艾維亞為例，該車型的官方指導價為359900元，據了解，目前池州市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅31850元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為

同價位不同車型的差價？

一般意義而言，在同一售價區間內，車越小質量會越輕，均價會越貴，事實上在10萬元左右的車也正是如此，但是售價空間來到20萬元就出現一個特例，2017款的昂科威作為一款中型SUV在整車的整備質量方面要輕于2015款的途勝，由于采用了更多輕量化的技術，同一售價區間內的一款中型SUV的均價比緊湊級SUV還要貴。

沃爾沃S60L

凱迪拉克ATS-L

英菲尼迪Q50L

來看看大家關心的落地價，我們以昂科旗的頂配2022款652T四驅Avenir艾維亞為例來算一算，這款車型的官方指導價為359900元，目前天津濱海部分經銷商有最高70000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為289900元；全款購車的話。

大眾邁騰

本田雅閣

別克君威

現在不少豪華品牌的中級車在優惠完售價都下探至20萬出頭乃至更低，而一些銷量較好和新款的普通合資品牌中級車的的中高配車型依舊保持的自身的廠商指導售價。由于是同一級別的車型，所以在整備質量上差異不大，豪華品牌在優惠后致使品牌溢價減少，在均價方面差異相對不大，而君威作為一款全新車型，由于采用了較多的輕量化設計，致使其均價相對較高。

排量、功率怎么賣？

總結：“論斤賣車”確實近年來車企賣車的一個炒作點，不過如此一來確實可以將汽車售價具象量化出來，這中間也反映出了諸如車身輕量化，發動機技術指標差異等問題，確實值得深思。用事實和數據說話，也是我們一直秉承的宗旨和理念，因為這才是最有力量的語言！好了，快去算算你的車多少錢一斤吧。