優點

足夠的載客空間

旅途中的騎行服順暢

信息娛樂系統易于使用且功能全面

缺點

V6令人沮喪且口渴

風格在競爭領域中并不突出

Avenir修剪價格昂貴

六年過去了，我仍然對別克的Avenir品牌感到憤怒。這款精致的轎車于2015年在令人驚嘆的Avenir概念的后備箱上露面，從未在經銷商處亮相。取而代之的是，與2021年Enclave Avenir一樣，別克將其用作其最精致的內飾的標志。

記住，這在通用汽車擁擠的品牌階層的宏偉計劃中是不錯的選擇。因此，花哨的含義比在雪佛蘭或GMC上要好得多，或者特別是在昂科雷和昂科雷與阿卡迪亞共享的體系結構上，但并不像凱迪拉克承諾的那樣好。可以看得出來。

別克將很樂意以40，000美元的價格向您出售常規的Enclave，但2021年的Enclave Avenir會將起始價格提高至53，800美元（加上目的地的價格為1，195美元）。在我的1SP內飾審查車上配備全輪驅動和Avenir Technology套件，您所需要的總價為$ 59，290。

”下面我來為大家進行講解：昂科雷二手車：1、但是買二手車要查看行駛證正副頁合并時花紋是否能吻合，查看行駛證照片、車架號是否與車輛一至；2、車輛保險，核對保險單上車架號與發動機號還否與行駛證一至，是否有有效期內。

您的錢將為您提供3.6升V6汽油發動機和9速自動變速器，可提供310馬力和266 lb-ft的扭矩。EPA說，您可以在城市中達到20英里/加侖，在高速公路上達到29英里/加侖，或者從全輪驅動汽車上達到23英里/加侖。他們不會因節儉而使這一細分市場引人注目，別克甚至沒有輕度的混合動力來幫助您感到更加綠色。

在第二、三排座椅全部打開的狀態下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那么車內即刻會出現一個讓人吃驚的內部空間。別克-昂科雷越野車以進口方式引入國內后，不僅進一步完善了上海通用別克車型的。

在外面，很帥，但沒有冒險精神。曲線和鍍鉻是熟悉的東西。如果您正在尋找三排SUV的高檔款式，我覺得馬自達的CX-9可以更有效地完成這些任務。起亞的碲化物和現代的木柵更加鮮明。

Avenir配備了LED前大燈和日間行車燈，雙天窗（前部打開）和帶別克水坑燈的電動舉升門以及20英寸合金輪轂。在這個特殊的昂科雷上的緞面金屬金屬漆是令人愉悅的淺藍灰色，二手昂科雷10大忠告，不會掩蓋住別克和深色的完成時令人沮喪的彎頭和折痕。前門飾有特殊的Avenir徽章，因此人們知道您發呆。

配備GM最新信息娛樂系統，Apple CarPlay和Android Auto，無線充電板以及嵌入式4G LTE的8英寸觸摸屏是標準配置。三區氣候控制，Bose音頻系統，主動降噪和無線充電也是如此。包括通用汽車的后置攝像頭系統，以及360度攝像頭和主動安全技術，例如前/后停車輔助，前方碰撞警報，后方交叉路口警報，車道保持輔助和警告，車道變更警報以及行人自動駕駛系統。剎車。

請注意，這并不能使昂科雷（Enclave）成為運動型SUV。別克V6的功率水平不錯，但并不令人討厭，而且聲音聽起來有點壓力，因此別克獎勵平穩而明智的駕駛。這種速度將有助于后排的人們保持午餐。用力推動，并且沒有晃動或傾斜的感覺，相比起積極的轉彎，它絕對感覺更適合舒適的巡航。

昂科雷二手車一般是不能遷入廣州的：1、別克的這款個頭和著名的月銷量破萬臺的別克GL8很相近的suv——別克7座全尺寸越野車：別克昂科雷，外形顯得非常具有高級視覺美感；2、但是該車動輒就是50萬起步價，最貴版本竟然高達。

在執行此操作時，您將有時間在別克的一些機艙決定上撓頭。Enclave的儀表板相當干凈，線條流暢，但光滑的木質裝飾并不是特別優質，并且開關設備不會在其Chevy兄弟中感覺到不合適。一切都感覺很扎實，但并不是很特別。

2021別克昂科雷Avenir判決

我對具有豪華抱負的中型三排SUV期望過高嗎？該類別中不斷增長的需求意味著，如果您需要運輸多達七個并希望在途中獲得動物的舒適感，那么您的選擇就會很廣泛。我只是不確定別克對長毛絨的看法是否能在其他地方找到。

例如，一臺2022年MD歌MDX也將搭載7輛，盡管其V6的紙面動力較小，但在方向盤后面卻比Enclave更加生動活潑。同時，您可以擁有Acura出色的SH-AWD系統，但價格仍然比這款Avenir修剪SUV的入門價低一些。作為一個不想為了獲得足夠的座位而放棄駕駛熱情的人，我知道我會選哪個。

昂科雷二手車便宜，一般來說，主要還是因為這款二手車的維修保養成本相對比較高，而且車子相對費油，自然二手車的保值率也就低，二手車價位自然便宜

同時，如果您的重點是更好的燃油經濟性，更令人難忘的設計或更豪華的內飾，那么2021 Enclave Avenir也不乏能在這些品質上脫穎而出的競爭對手。正是因為缺少任何東西，才使別克該死。六年過去了，我仍然對Avenir的概念并沒有投入生產感到沮喪，但是我擔心從現在開始的六個月內，即使駕駛Enclave Avenir，我也很難記住。