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7月4日，奧迪Q4 e-tron、奧迪最強電動RS etron GT閃現福建潤通奧迪，這是雙車第一次在福州站正式亮相，介于后者為限量銷售，深受油價困擾的我，主要關注的還是緊湊型純電動SUV奧迪Q4 e-tron，實拍的版本為搶先上市的50e-tron quattro先享版（目前還有4個版本處于預售期），定價為38.25萬元，配的是異星藍+黑光包+黑內飾。

奧迪Q4 e-tron出生自MEB平臺，是一汽奧迪投產的幾款電動車里第一款MEB平臺車型，并且與海外市場同步。

官方宣傳該車有：A+級SUV的車身尺寸、B級SUV的行李廂空間、C級SUV的車內乘坐空間。

新車車輛的長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距達到2765mm，前臉整體輪廓相當圓潤，配的是全新的封閉式八角型中網，但是擁有一個非常夸張的前包圍、e-tron壓印以及數字化大燈，S-line運動套件，頗有那么點家族旗艦Q8的設計感。

車側與車頭一樣，都是屬于非常圓潤的一類，但吸睛的地方也很多，除了e-tron壓印之外，21英寸的輪轂可以說相當的醒目。

與外飾邏輯截然不同的是它的內飾——RS風格真的太讓人心動，整體線條感和截面感很足，一坐進去戰斗感就上來了。

而廣宣中提到的「B級SUV的行李廂空間」也非浪得虛名，尺寸接近燃油的Q5L，達到了520L，并且最大可以延展至1490L。

車內空間中規中矩，但是勝在后排地臺全平，座椅支持4:2:4放倒。整體關于儲物空間部分都是走【大】的路線，比如說四門水杯座超級大，比如說細碎存儲空間超級大，達到24.8L，比如說后備箱儲物格超級大等等。

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坦率地說，在BBA中，配置能比奧迪Q4 e-tron還高的，似乎沒有了，BBA純電SUV（正經電平臺打造的車）30來萬的起售價和終于超過600km的續航表現來說，這車還是很值的。尤其是極其精致又帶有攻擊性的內飾設計，值得一看。