在國內提到合資車，給人的第一印象就是售價要高出同級別自主品牌不少，在口碑上也有著不錯的表現。而韓系品牌在國內汽車市場承受著日系三雄和德系大眾多方壓力的同時，自主品牌的崛起也讓其感到壓力山大，在售價上也沒有了當年高高在上的底氣，買奕跑的十大忠告，開始了用更低的價格來打動消費者。最具代表性的就是起亞奕跑的出現。，

起亞奕跑自2018年8月上市以來，以6.98—7.98萬元的售價區間，憑借著高性價比，相比其它韓系車型在銷量上還能看，但從今年2月的銷量數據顯示，也僅售出了2564臺，相比寶駿510、吉利繽越差距很大。今天編輯和大家一起去探索為何起亞奕跑在國內一直不溫不火。

首先是外觀，我個人還是比較喜歡起亞奕跑的外觀的，當然從車主們的評價來看，大家對這款車的外觀設計都比較滿意，看上去小巧而時尚，設計也非常精致，這一點絕對算得上是起亞奕跑的一個優點。起亞奕跑看起來比較銷量，有一部分。

外觀：呆萌可愛，宛如穿梭在城里的“小精靈”

對于國內消費者來講，愛車的顏值是至關重要的，起亞奕跑在外觀上有著明顯的家族氣息。起亞奕跑采用了家族經典的虎嘯式進氣格柵，由于是一臺小型SUV，顯得整個前臉格外的乖巧可愛，格柵周圍加以鍍鉻飾條包圍，使整個前臉非常的精致。遺憾的是全系僅配鹵素大燈，但對于一臺六七萬元的車來講也并不能要求太多，大燈下方為倒L形的LED日間行車燈。整個前臉設計非常的簡約時尚，宛如一個穿梭在城市中的小精靈。

我認為2021款奕跑汽車的優點就是汽車的質量和售后服務非常完善，而且發動機動力強勁，油耗很低，缺點就是汽車的款式風格比較單一，挑選余地比較少，而且價格比較昂貴。

在車身方面，奕跑側面線條短小精悍，上方腰線從前翼子板一直延伸至尾燈組，使整個車身顯得修長了不少。在尾部方面，奕跑尾燈采用了熏黑設計，下方保險杠采用了鍍鉻裝飾，頗為精致，整個尾部有著很強的層次感。

3、從產品質量穩定可靠耐久方面，韓系車型一向做得不錯，不管消費者選擇哪款車型，這都是他們的權利和自由。投訴如下：從價格和車身尺寸來看，起亞奕跑的目標客戶群為新生代消費者，他們正在考慮購入人生中屬于自己的第一輛。

空間：相比同級別小型SUV劣勢明顯

在空間尺寸上，起亞奕跑相比小型SUV中的佼佼者寶駿510和吉利繽越有著很大的劣勢，作為一款小型SUV本身在空間上就很緊湊，而起亞奕跑在空間上的表現實在是差強人意，這也是奕跑在國內并不暢銷的原因之一。

首先，與同級別的很多小型SUV一樣，起亞奕跑主要針對的消費者群體就是年輕人，所以這臺車在外觀方面就設計得非常的時尚動感，相信這樣的外觀設計是非常能夠符合當下年輕人的主流審美的；另外在車身尺寸方面，起亞奕跑具體的長寬。

內飾：層次感強，配置齊全

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動力：動力表現差強人意，1.4L發動機，最大馬力僅100Ps

起亞奕跑與同級別其它車型相比，在動力上的差距明顯，搭載的是1.4L發動機，最大馬力100Ps，最大扭矩132N·m，配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。奕跑雖然是一臺小型SUV，但1.4L的動力也難免會有小馬拉大車的感覺。

寫在最后：

奕跑其實是一款優點缺點十分分明的車型，優點就是合資品牌，可能對于很多人來說更具吸引力，其次就是外觀個性，動力系統也比較可靠省油，十分適合預算不多的年輕群體買來代步需求，后期的維護成本也較低；缺點自然就是空間小，。

起亞奕跑作為最便宜的合資車，在售價上甚至低于很多自主品牌，但在空間和動力上有很大的不足，這與國內消費者所追求的大空間、強動力相違背，加上韓系品牌近年來在國內口碑的下滑，導致奕跑雖然性價比高，但在銷量上并不亮眼。