說起奇瑞的緊湊型SUV瑞虎7，大家應該都非常熟悉了，銷量、口碑都非常不錯。我們此次試駕的就是它的親兄弟——瑞虎7 PLUS，瑞虎7plus缺點太多了，定位會比瑞虎7高一些，主打年輕化、智能化。瑞虎7 PLUS剛剛上市一年，奇瑞就對它進行改款了，可見市場變化之快、競爭之激烈。話不多說，下面就帶你看看這款新車的變與未變。

● 大量使用紅色元素，細節到位

全新一代瑞虎7 PLUS車內后排空間表現不錯，正常情況下，腿部空間能夠達到一拳四指左右，頭部空間剩余四指。后排座椅支持比例放倒，最大縱深可拓展至1730mm，常規容積則為475升，盛放日常物品不成問題。第三代榮威RX5后排座椅。

● 內飾變化不小，空間與標桿車型有差距

其實在頭一天參加新車發布會的時候,看到全新瑞虎7 PLUS的相關智能配置比較豐富,而且價格也比較低,我的內心是疑惑的:“這玩意兒雖然配置很豐富,但在實際體驗和使用的時候,會不會出現車機屏幕卡頓、智駕系統識別率偏低等問題?” 在實際的體。

● 賬面數據不錯，偶有頓挫

11月7日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS正式上市，官方售價區間為9.99-12.19萬元。瑞虎7 PLUS是奇瑞在去年推出的全新細分車型，定位高于瑞虎7。時隔一年，奇瑞帶來了全新瑞虎7 PLUS，新車的外觀和內飾均有較大的升級，產品力得到提升。

● 全文總結

一天的短暫接觸下來，我感覺瑞虎7 PLUS最突出的點還是良好的動力表現、不錯的駕駛質感和L2級的駕駛輔助系統，三者都是實打實的硬貨。其它方面的提升則是錦上添花，旨在吸引更多的年輕的消費者關注到它。整體而言，這次改款是頗具誠意的，也是穩中有進的。

第二。瑞虎百公里綜合油耗為5.9L的探歌位居第一，瑞虎7PLUS名列第二，皓影最低。瑞虎7PLUS是奇瑞汽車于2021年發布的車型，瑞虎7PLUS車型尺寸長4500寬1842高1746mm，最高時速為188km/h。

2023款瑞虎7 PLUS目前共推出了3款配置車型，預售價區間為10.69-12.19萬元。我看了一下配置表，建議大家直接買12.19萬的旗艦型，它比尊貴型貴了8000元，多了19英寸的輪圈、并線輔助、后方碰撞預警、HUD抬頭顯示、行車記錄儀、手機無線充電、前排座椅通風/加熱等配置，可謂超值。

除此之外，也有網友發帖反映瑞虎7plus的質量問題，包括部分車出現油表不準的現象、車門玻璃異響、發動機噪音嚴重、部分新車變速箱因為油封問題導致漏油。總之，有關瑞虎7plus的問題，真得稱得上是五花八門。