前不久，東風本田宣布旗下純電新車e:NS1正式上市，新車定位緊湊型SUV，共推出4款車型，補貼后官方指導價區間為17.50萬-21.80萬元。新車作為擁有超過70年造車歷史的本田首款純電平臺車型，因此受到消費者關注。尤其是在特斯拉和眾多合資車企轉型以及自主品牌的純電攻勢下，2021哈弗H6國潮都市版是幾代，本田e:NS1是否有著足夠的競爭力，四款新車又該怎么選？

420km or 510km？

針對e:NS1的選擇，首先你要確定你選擇420km續航版本車型還是510km續航版本車型。畢竟作為純電車型，續航能力是大部分消費者考慮的第一個問題，那么對于e:NS1來說就是420km or 510km？

在認同以上觀點的情況下，那么e:NS1 e馳版就顯得性價比較高了。對比510km續航低配車型e動版，除了續航里程少了90km、電動機最大功率少了16kW外，減配配置基本為非實用配置，e馳版還便宜1.8萬。

此外，減配配置為疲勞駕駛提示、帶記憶電動感應后備廂、藍牙鑰匙、行車記錄儀、流媒體后視鏡、面部識別和AR實景導航。所以，e馳版也并沒有比e動版性價比差很多。

1、本田繽智：廣汽本田繽智的定位是合資小型suv。但是轎跑型外觀吸睛，進氣各格柵大氣動感。家族式前臉讓繽智擁有一副時尚年輕的外貌。內飾方面，車內內飾較為簡約，但是內飾布局合理，凸顯了人性化的設計理念。普通配置齊全，安。

對比420km續航低配車型e型版，e馳版的配置要多出包括：225/50 R18的輪轂（e型版為215/60 R17）、全速自適應巡航、倒車車側預警、并線輔助、車道偏離預警及保持系統、道路交通標識識別、主動剎車、真皮方向盤、主動降噪、手機無線充電、主駕座椅電動調節、主駕四向高低調教（e型版為兩向）、前排座椅加熱、6個喇叭（e型版為4個）、自適應遠近光、全車車窗一鍵升降、外后視鏡加熱、內后視鏡防自動炫目、雨量感應雨刷、后排出風口、溫度分區控制、車載空氣凈化器等配置。

本田suv車型，共有6個車系，分別是：本田CR-V，本田XR-V，冠道，繽智，本田CR-V銳·混動，本田UR-V。1、本田CR-V 官方指導價：16.98-27.68萬 級別：緊湊型SUV 本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV。能滿。

所以，如果你能接受420km續航在城市中通勤的前提條件的話，18.9萬的e馳版絕對是性價比較高的車型。畢竟它相對最低配車型e型版，在智能化、舒適性方面都有著跨級別的優勢，反之e型版則更像e:NS1降低售價門檻的車型，不太符合數字化時代的要求。

e動版為510km續航版本首選

如果你預算較為充足，也確實需要將續航里程提升至510km，那么選車君推薦20.7萬的e動版車型。相比頂配e境版，便宜1.1萬元，缺少的配置基本屬于高級舒適性配置，對于20萬級小型SUV來說，實用性不高。

本田suv車型有：本田繽智、本田郝穎、本田冠道、本田CR-V、本田XR-V、本田UR-V。1、本田繽智 繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。繽智展現了Honda FUNTEC技術的強大實力。

其中包括，副駕駛座椅電動調節、后排座椅加熱、12聲B0SS音響（e動版為普通品牌6聲音響）；智能配置方面，e動版車型少了前駐車雷達、360度全景影像和自動泊車入位功能，同時攝像頭和超聲波雷達也少了部分。不過e動版還是配備了倒車影像，這其實對于大部分有經驗的駕駛員來說，停車足矣，所以性價比也不是很高。

最后，頂配e境版還多了個對外供電功能，該項配置只針對有郊外露營需求的消費者有實際意義。而大部分有該需求的消費者大概率不會購買一款純電小型SUV，所以e動版為510km續航版本首選車型。

寫在最后：

1、本田CR-V 官方指導價：16.98-27.68萬 級別：緊湊型SUV 本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV。2、繽智 官方指導價：12.78-18.98萬 級別：小型SUV 繽智最大的賣點就是極好的空間能力。3、本田XR-V 官方。

綜合來看，東風本田e:NS1作為本田首款純電平臺的SUV，還是延續了本田技術過硬，配置實用的特性。其中，兩款中配車型，也分別滿足不同需求的中國消費者，完全可以根據個人通勤實際情況、以及消費能力選擇購買。選車君認為，在這四款車型中，e馳版和e動版是兩款最具性價比的車型，消費者不妨到店一試。

本田四驅suv車型有：本田CR-V、本田皓影、本田冠道、本田UR-V、本田WR-V等。以2021款本田cr-v240TURBO手動兩驅經典版為例，這款車的生產廠商為東風本田，級別為緊湊型SUV，能源類型為汽油，最大功率為142kw，最大扭矩為。