本田mpv7座12萬元車，別克、本田在MPV市場中分別布下“雙車”，前者分別擁有GL8、GL6，后者則分別擁有艾力紳、奧德賽。其中，別克旗下的雙車定位很清晰，GL8主打中高端群體，GL6則主打普通群體，二者受眾群體并不沖突。而本田旗下的艾力紳、奧德賽走的是中高端群體，雖然說艾力紳在奧德賽的基礎上，進一步細化受眾群體，但始終有部分受眾群體處于重疊區域。或許正因如此，艾力紳與奧德賽的月銷量雖然可以躋身市場前列，但單車與GL8還是存在不小的差距。若是本田當初也和別克一樣，分別推出主打普通群體與主打中高端群體的MPV車型，GL8如今又能否穩居榜首之位呢？

其實，除了艾力紳、奧德賽之外，本田旗下是有一款與GL6定位相近的MPV，它就是本田STEP WGN。對于不懂車的朋友來說，這款車的名字似乎不是那么耳熟，但事實上，早在1996年入市的它，歷史資歷不會遜色現存的大多數MPV，不過，由于沒有真正引入國內，因此，它雖然和GL6定位相近，但誰更受國人青睞，暫時還不清楚。但不可否認的是，STEP WGN在國外的受眾度并不低，且憑借便利性和實用性，該車還被稱為“家用之王”，不僅如此，在今年1月份里，STEP WGN還迎來全新一代車型，也就是咱們今天要聊的第六代STEP WGN。

本田商務車有：奧德賽、艾力紳和奧德賽銳混動三款等車型。商務車即MPV，集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身的車型，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作18。

車尾與在售款STEP WGN的差距不算大，一眼就能看到采用豎向設計長條尾燈，不同的是，尾燈內部的燈帶變更為豎直造型，尾燈之間還鑲有細長銀色裝飾條，營造出大“H”的造型，帶來不少辨識度。而在部分車型身上，還能看到熏黑的擾流板，加上黑色下護板，確實帶來不弱的運動氣息。此外，提供多種方式開啟的“魔術”后備廂門，在新一代車型身上也得到保留，可根據不同的場合選擇開側開尾門或向上打開，具備不錯的實用性。

2、 艾力紳：艾力紳是東風本田的一款高端MPV車型，和廣汽本田奧德賽的區別是，這款車明顯偏向于商務。身為本田旗下的車，空間性能強大是艾力紳最大的特點，同時發動機不僅油耗足夠低而且動力也異常出色，車子的保養維修成本價格。

方正造型的車身設計，除了帶來復古、經典的感官，還能保證車內的空間。在售款STEP WGN擁有4760的車長，全新一代的STEP WGN車長或會進行調整，但很少會出現縮短車長的情況，因此，相比較車長不足4米7的GL6，STEP WGN的優勢也比較明顯。此外，為了保證上下車的便利性、實際乘坐的舒適性，新車有提供小桌板、腿托、扶手等，而且該車還提供側面座椅升降版本，打開側滑門上車時，將座椅降低便于落坐，而成功落坐后，將座椅升高后，可帶來不錯的視野與乘坐舒適性。

1、 奧德賽：奧德賽是家用車霸主之一，是一款非常適合大家庭的車型。造型給人的感覺屬于家用，商務的氣場不會很濃烈，出色的空間利用奧德賽擁有極其出色的車內空間，并且車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧。