本田作為全球車企中最專注于技術、最具工匠精神的典型代表，旗下車型大多具備極佳的駕駛感受和操控體驗。“本田車好開”這是人們普遍的共識。那么，在本田龐大的產品陣營中，到底哪一款是“最好開”的？就看車哥的體驗而言，本田最好開的轎車當然非雅閣莫屬。而SUV矩陣中，則首推新近上市的廣汽本田ZR-V致在。

日前，看車哥前往寧波，對這款被譽為“超越同級”的熱門SUV進行了深度的試駕體驗。首先需要強調的是，作為本田ZR-V全新全球車的首個發布車型，致在(ZR-V)領先日本、歐洲市場上市，讓中國用戶搶先體驗致在(ZR-V)的魅力，體現本田對中國市場的重視。顯然，這與此前海外品牌新車大多首發歐美市場的做法截然不同。

1、本田CR-V 官方指導價：16.98-27.68萬 級別：緊湊型SUV 本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV。2、繽智 官方指導價：12.78-18.98萬 級別：小型SUV 繽智最大的賣點就是極好的空間能力。3、本田XR-V 官方。

此次試駕的是ZR-V致在全系頂配，也就是指導價19.59萬元的尊享版車型。既然是頂配，我們首先說一下配置。

尊享版搭載同級少有的12揚聲器BOSE豪華音響系統、高級卡片式鑰匙、10.1英寸彩色智能互聯屏系統。儀表臺寬度達到同級最大，隱藏式集成智能前雨刮，帶來更加寬闊舒展的視野。

本田suv車型有：本田繽智、本田郝穎、本田冠道、本田CR-V、本田XR-V、本田UR-V。1、本田繽智 繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。繽智展現了Honda FUNTEC技術的強大實力。

全新開發的人體工學座椅，并為后排配備隱私玻璃與多用于豪華品牌的靜電觸控式LED閱讀燈，越級配置讓每一次出發都是享受。而面向智能出行，有Honda CONNECT 3.0智導互聯，讓年輕人暢享科技便捷的用車體驗。

本田suv車型有本田繽智、本田冠道、理念VE-1。1、本田繽智 廣汽本田繽智的定位是合資小型suv。轎跑型外觀吸睛，進氣各格柵大氣動感。家族式前臉讓繽智擁有一副時尚年輕的外貌。內飾方面，車內內飾較為簡約，但是內飾布局合理，。

安全方面，ZR-V致在尊享版車型除了常規的主副駕氣囊、前排側氣囊和氣簾之外，還搭載了同級少有的后排側氣囊和前排膝部氣囊。用消費者的話說，就是從6氣囊升級到了10氣囊。毫無疑問，ZR-V致在的被動安全水平，已經完全看齊甚至超越了更高級別的SUV產品。同時，帶車道居中和全速自適應巡航功能的Honda SENSING安全超感系統，除最低配車型外均為標配。

說到本次試駕最核心體驗環節——駕駛感受，憑借Honda Architecture新架構高剛性、輕量化、低重心的優勢，廣汽本田suv全部車型，打造出同級領先的駕控樂趣，這臺ZR-V致在給看車哥留下了極其深刻的印象。

首先，雖然ZR-V致在擁有與當下絕大多數SUV相近的幾何線條，但坐進車內會發現整車坐姿和座椅臀點都很低，甚至與轎車相差不多。沒錯，這正是ZR-V致在低重心設計理念的體現。這樣設計車型的好處眾所周知，即更好的操控與運動表現。

實際駕駛中，哪怕是中高速通過彎道，亦或是快速并線超車，ZR-V致在都能將車身側傾抑制得很小，與人們傳統認知中高大車身SUV“忽忽悠悠”得體感大相徑庭，帶給駕駛者十足的信心。

一、本田新款suv車型有：1、本田CR-V 在前臉設計方面，全新的本田CR-V混動版采用了本田的新款家族風格，與思域和雅閣比較類似。造型硬朗的大燈與進氣格柵結合在一起，顯得很有氣勢。前大燈造型別致，混動車型配備的是LED。

此外，ZR-V致在還搭載雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，帶來細膩精準的轉向手感，攻彎信心十足。據了解，ZR-V致在同時也擁有廣汽本田SUV中最小轉彎半徑，僅5.2米，新手也能拐彎、掉頭一把過。

看車觀察：

作為以雅閣為代表的轎車起家，并獨領風騷數十年的廣汽本田，近年來在SUV產品領域的發力肉眼可見。隨著致在(ZR-V)的正式上市，實現了廣汽本田SUV矩陣實力進一步躍升，它與繽智(VEZEL)、皓影(BREEZE)、冠道(AVANCIER)一起，全面覆蓋自小型、緊湊型、中型到中大型SUV的全細分市場，滿足更多消費群體的需求。從致在(ZR-V)開始，廣汽本田SUV矩陣將延續新架構帶來的核心價值、以全維躍升的優勢，開啟廣汽本田SUV全矩陣、全維度的躍升，領秀新一輪的市場競爭格局。

本田suv車型：1、本田XR-V 官方指導價：12.78-17.59萬 XR-V屬于東風本田旗下的一款小型SUV，與繽智對比，XR-V造型相信大家會更加接受。因為和繽智同源，XR-V有著非常優秀的裝載能力，同時也非常省油、耐用、維修保養便宜。

毫無疑問，對于計劃購買緊湊型SUV的年輕、活力用戶群，ZR-V致在正是這樣一款實打實的好產品。