外形方面，奔馳E級采用了最新的設計語言，前格柵變為橫向裝飾條，LED日行燈改為L形，造型與現款車型相仿，前包圍的進氣口造型同樣有所調整。而作為一款行政級豪華轎車，新車加長的車身軸距達到了3079毫米。這一代奔馳E級在今年的四月份上市了，相比于老款車型而言，新車在外觀上有了較大的變化，奔馳suv50萬左右有哪幾款，整臺車都展示出了豪華的氣息。，

內部的中控臺采用了多種材質組合，看上去非常精致。在座椅方面，通過對座椅皮革、填充物的使用，以及獨特的花紋設計，均能夠讓乘坐者感受到這款車對于豪華感的理解以及對車內包裹的考究。這些新穎的內部結構與設計在奔馳E級車中實屬典范。

奔馳汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR,SLS等)、E(中大型)B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)等。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。

在中控臺和車門上，奔馳E級還采用了64色氛圍燈。這些領先配置足以與C級豪華轎車媲美，而高效的動力系統加上一系列智能駕駛輔助與靈活操控選擇，全新奔馳E級可以說將智能科技融入現實，進一步提升行車安全性。智能領航限距功能可以自動與前車保持合理距離并自動調整跟車速度，有效避免了發生追尾事故的風險。

奔馳CLA是一款全進口緊湊型轎跑車，奔馳的車標搭配典雅的外觀，實屬是廣泛男用戶的把妹法寶。作為進口車，奔馳CLA的價格比較優惠，低檔車型20來萬就能買到，平民百姓都能負擔得起。配置方面奔馳CLA能滿足基本的需求，沒有特別粗。

奔馳E級的空間是非常大的，因為我們家人身材比較高大，所以一般坐在駕駛座上，頭頂部分也有開車的需求。而在行車品質方面，后排膝部氣囊、定速巡航、可變轉向比等一系列配置的引入也讓奔馳E級的駕乘體驗更加出色。當然，作為一款中級車，它的空間也是非常重要的，接下來咱們就一起看看全新奔馳E級(進口)級在空間和乘坐方面的具體表現如何。

奔馳汽車一共有26個系列，根據汽車的性能可以分為6大類，分別是：轎車：A系、C系、E系、S系。越野車：GLA、GLK、ML、GL、G。旅行車：B系、C系旅行版、E系旅行版。商務車：V系、R系（跨界越野商務車）。硬頂跑車。

這套動力總成，駕駛起來可以說是非常的輕快，而且這臺9擋手自一體變速箱在舒適性方面還是比較不錯的。這是一款可以爆炸出258馬力和370牛·米的中型車，并配有9擋手自一體變速箱。這一代奔馳E級的動力總成沒什么變化，9擋手自一體變速箱，2.0T發動機，最大功率輸出為258馬力，峰值扭矩為370牛·米。

奔馳系列檔次排名：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、SLK級、SLS（包括經典的SLR）。其中S級是比較高的級別，屬于豪華車系；E級比S級低一級別，屬于中大型車；C級比E級低一級別，屬于。

全系標配膝部氣囊讓主被動安全更加豐富。而在配置方面，主動剎車、車身穩定、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗等配置都為標配。如此一來，即便是滿載的情況下，該車的氣囊依然具有較大的實際作用。