上市4年來，廣汽傳祺M8累計銷量已經突破18萬輛，長期位居自主品牌同類型MPV中銷量首位。傳祺M8的走紅，在長期由合資品牌主導的MPV市場中開辟出一片新的天地，也一定程度上引導了近期自主品牌MPV車型的大爆發。

近來，嵐圖夢想家、騰勢D9、紅旗HM9、極氪EF1E等等全新MPV車型出現在消費者眼前，買了gm8后悔了，甚至WEY、理想、小鵬等也傳出即將推出旗下同類車型。，

在新的競爭者接踵而至之時，老將傳祺M8也亮出了新的殺招。近期，全新一代廣汽傳祺M8出現在工信部最新一期申報目錄中，我們不妨搶先了解一下這款新車是否有足夠的實力守住優勢地位。

廣汽傳祺mpv商務車gm8這款車油耗介紹：1、油耗高低要根據路況來決定，這款車純市區開的話，油耗大概在15個左右，純高速開的話油耗大概在10個左右；2、綜合下來，這輛車普遍油耗都在13個以上，畢竟這輛車自重兩噸多，油耗。

什么時候上市？

全新一代廣汽傳祺M8出現在本月最新一期工信部申報目錄，意味著這款新車即將正式量產。那么他何時迎來正式上市？

根據網上曝光的一份內部PPT文件，第二代廣汽傳祺M8大師版將于今年9月正式下線，10月份開啟預售，新車將會在今年11月正式上市。我們預計，新車有望在8月26日開幕的2022成都車展上正式亮相。

此外，新一代車型同樣將推出領秀版車型，采用更為內斂的前臉設計。新一代廣汽傳祺M8領秀版要等到明年才會正式推出，屆時將進一步拉低新一代車型的入門門檻。

廣汽傳祺GM8號稱是第一款直面GL8展開競爭的自主品牌車型。凌云翼前臉和貫穿式鍍鉻前格刪更顯大氣，獨立懸掛可以明顯提升舒適性，車輛在極限狀況下的操控也更加得心應手。7座的商務車 七座商務車有傳祺GM8、比亞迪宋MAX、別克。

全新設計語言

外觀方面，新一代廣汽傳祺M8采用了全新的設計語言，與中網相連的前大燈采用了LED光源，外圍輔以半圈較粗的日間行車燈燈帶，并一直向下延伸至保險杠兩側，組成了“7”字形設計。淚眼部分內側設計有層疊的多邊形元素，豐富了前臉的設計語言。

當然最引人注目的要數巨大的大嘴造型，與現款傳祺M8大師版類似，新一代傳祺M8車型同樣延續了這一直瀑式大嘴造型，不過格柵下側開口更大，相比上一代車型向下收窄的造型顯得更具氣勢。

相比而言，新一代傳祺M8領秀版的設計內斂很多，橫格柵的前臉采用了無邊界設計，宛如半封閉的造型。大燈淚眼旁邊的飾條也改為了向下散開的條狀元素。前格柵氛圍上下兩層，下側兩邊尖的鍍鉻飾條拉伸了新車的視覺橫向寬度。

車身側面，新車保持了傳統MPV的造型風格，由于車身長度的加長，新一代車型車身側面顯得更加修長。同時A柱更為傾斜，不僅增加前三角窗的面積，減少了視覺盲區，同時也讓新車頭部顯得更為流暢。此外，相比上一代車型，新一代傳祺M8采用了連體式門把手。

新一代廣汽傳祺M8尾部采用了與前大燈相呼應的“7”字形尾燈，尾燈上部相連通組成了當下流行的貫穿式尾燈組，并以兩側的尾燈構成了門字形結構。整車通過大量直線條元素的運用，整體顯得更具陽剛之氣，車尾有幾分機甲風格。

更具科技感的座艙空間

內飾方面，結合最新的諜照可以看到新車采用了類似全新GS8的風格，但在細節上有所調整。兩側的空調出風口調整為了豎向空隙式的新造型，檔把位置相較現款也向下移動，布置在了更加傳統的位置。

新車前排并沒有和第二排空間形成貫通，依舊采用了中控臺設計，配合電子擋把，下方擁有一個非常可觀的儲物空間。新車采用三幅式方向盤造型，時下流行的大屏設計也同樣出現在新車身上。

可以看到，新車第二排配備獨立座椅，同時配有獨立的控制屏和腳托，現在目測來看應該會有一個不錯的包裹感和支撐性能。其他舒適配置方面，像獨立的車頂顯示屏、獨立出風口、獨立的空調控制區域也都出現在后排，預計有著不錯的乘坐表現。

新一代車型延續了2+2+3的座椅布局，第二排座椅有著很大的可調節幅度，包括前后滑動及靠背角度，第三排座椅支持4/6比例調節。目前并沒有關于新車第三排及后備箱更詳盡的信息，不過考慮到新車在尺寸上的加大，預計第三排及后備箱空間相比現款會有所提升。

尺寸進一步加大

廣汽傳祺mpv商務車gm8口碑：廣汽傳祺GM8的外觀很漂亮，它繼承了不少GS8上面的設計元素，20萬元可以買到的最高級的第二排座椅非廣汽傳祺GM8莫屬，市場購買這款車的大部分是企業、政府部門，用來做商務車用的，如果是你，只有。

尺寸方面，全新一代廣汽傳祺M8大師版長寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距為3070mm，相較現款長度增加了63mm，寬度增加了9mm，軸距增加了70mm。此外，領秀版車型由于外飾不同的影響，長度變化為5193mm，相比現款領秀版增加了104mm。

尺寸的增加對車內空間會有所幫助，同時在細節上新車也進行了一些更具人性化的優化。新一代車型A柱三角窗相較現款有了明顯的加大，對于減少盲區有著很大的幫助。同時新一代車型第二排上車的地臺相較現款也變得更低且更為平整，地臺整體面積也有所加大，這樣的設計對于出入第二排能更為便利，尤其是對于小孩及行動不便的老人。

底盤方面，新一代廣汽傳祺M8將繼續采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的設計。

全新GS8雙擎同款混動系統加持

全新一代廣汽傳祺M8最大的亮點之一，要數新一代車型增加了混動版車型。從申報圖的”HYBRID“的尾標也可以猜到，新車所搭載的這套混動系統與豐田有著莫大的關系。

全新廣汽傳祺M8將搭載與全新傳祺GS8雙擎車型相同的混動系統，這套混動系統的發動機為廣州祺盛動力總成有限公司所生產的型號為4B20J2的2.0T發動機，其發動機最大功率為140kW，最大扭矩320N·m。

傳祺gm8百公里油耗12.2升。傳祺相關內容：1、車身尺寸：傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。這款車的長寬高分別為5066mm、1884mm、1822mm，軸距為3000mm。傳祺gm8系統全部采用2.0升渦輪增壓發動機。2、內飾采用了與傳祺GS8相。

與之匹配的是最大功率134kW的永磁同步電機，最大扭矩270N·m，變速箱采用E-CVT變速箱，電池采用的是鎳氫電池。

廣汽傳祺商務車7座gm8電池用壽命是27個月。蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右。

同時，新車將繼續提供燃油版車型，搭載型號為4B20J1的2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8速手自一體變速箱。此外，綜合多方消息，新一代傳祺M8后續預計還將推出插電混動版車型，不過目前尚沒有官方消息可供佐證，我們將繼續予以關注。

結語

更炫酷、大氣的設計語言，更大的車身尺寸，以及混動系統的加持，新一代傳祺M8向我們展示了其不俗的產品力。作為一款已經得到了市場充分肯定的車型，新一代車型在上一代的基礎上進行了大量的優化，產品力得到大幅提升也理所當然。

不過在混動以及更高配置的加持下，新一代車型的價格勢必會有所增加，對于品牌而言這是一次沖擊更高端市場的機會，不過如何保持高性價比依然是廠家需要認真思考的問題。如果新一代傳祺M8能夠給出一個讓人滿意的售價，相信仍將是一款爆款新品。

確定車輛版本的方法：可以在副駕駛側b柱下方的銘牌上查詢到，也可以通過新車的合格證來查詢。對于新車來說還有一種方法：駕駛座前方擋風玻璃上會有一張出廠紙質銘牌，紙質銘牌下方的生產日期可作參考日期，如果銘牌上只精確到年。

閱