適逢“二十大”開幕以來，全國各行各企都拿出了耀眼的成績單。其中，廣汽集團更是用靚麗的業績向市場交出了一份近乎完美的答卷。據集團最新發布的三季報顯示，2022年1-9月，廣汽集團實現營業收入799.76億元，同比增長45.10％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤80.62億元，廣汽旗下有幾個品牌，同比上升52.59％，財務指標不斷上行，今年以來營收、凈利均有顯著增長。

營收表現不斷向好的背后，是以廣汽集團不斷增厚的汽車產銷作為支柱，其中令人相當矚目的一筆，就是集團自主品牌的產銷佳績。今年前三個季度埃安累計生產新能源車182，384輛、銷售182，321輛，同比分別增長133.8％和132.1％；廣汽傳祺累計生產汽車274，605輛，銷售汽車267，374輛，同比分別增長32.0％和20.9％。

”的相關介紹：廣汽旗下的汽車品牌有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野。廣汽集團是由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，集團主要負責的業務有零部件設計與制造、汽車銷售與。

傳祺埃安表現亮眼自主品牌持續發力

【太平洋汽車網】廣汽集團旗下擁有廣汽傳祺乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧、廣州本田、廣汽客車、廣汽日野九大汽車品牌。廣汽集團旗下擁有廣汽傳祺乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱。

自2021年來埃安為加快智能化與新能源化轉型，宣布進行混合所有制改革，以提升自身綜合實力，今年以來，埃安的資本化運作愈漸加快。十月份，廣汽集團正式發布公告，埃安A輪融資共引入53名戰略投資者，融資總額182.94億元，刷新了國內新能源整車行業最大單筆私募融資紀錄，其估價更是高達1032億元。

與此同時，埃安在穩居造車新勢力單月銷量、累計銷量冠軍，產銷維度長期處于新能源車企一流水準后，也開始向著更高的年度銷售目標“年銷30萬輛”發起沖刺。

不僅在銷量表現上，在汽車的整體品質上，廣汽傳祺同樣不逞多讓。在今年中國汽車流通協會和精真估聯合發布《2022年度上半年中國汽車保值率報告》中，傳祺M8是唯一進入該榜單的中國品牌MPV，并以高達80.01％的三年保值率榮獲自主MPV保值率第一。而廣汽傳祺的另一旗艦車型傳祺GS8也表現不俗，在自主中型SUV中，以71.32％的三年保值率榮登榜首。這些成績的誕生，足以說明廣汽傳祺在把握住銷量的同時，始終不忘高質量發展。

廣汽集團旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽研究院、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等數十家企業與研發機構，其整車核心業務板塊形成了自主品牌、日系合資、歐美系合資三個方向的穩步發展格局。廣州汽車集團。

在2022年汽車行業大變局中，自主品牌的強勢崛起已經成為行業發展中不容忽視的中堅力量。在如今自主品牌行業競爭加劇“內卷”的背景下，廣汽的自主品牌能在一眾對手的各種圍追堵截下殺出重圍，其實力已經不容置疑。前三季度已經實現圓滿收關，未來廣汽自主品牌會繼續加足馬力，奮力沖刺第四季度開門紅，打好2022收官之戰。

自主創新成就品牌科技賦能廣汽發展

當前，國內自主品牌發展迅猛，消費者對自主品牌認可度不斷拔高，自主品牌汽車在車市優勢愈漸凸顯。能夠形成這樣的局面，是各家車企不斷用科技創新來重塑公眾對自主品牌的價值認同。

廣汽集團旗下這兩大自主品牌能夠雙核并進，埃安穩居國內新能源汽車第一陣營，傳祺以品質頻獲肯定，取得如此成就，自然離不開技術的支持。

今年以來，廣汽集團加大科技研發投入，截至目前為止，自主研發投入超300億元，發明專利占比近40％。

而在研發領域，備受大家聚焦的就是“新四化”轉型方向，在這方面，廣汽集團今年已取得多項成果。首先在節能與新能源領域，廣汽集團突破了復合型電池技術——“基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術”，在電芯質量能量密度、體積能量密度、低溫容量、快充、壽命等方面實現電池性能全方位提升；同時，集團發布的鉅浪混動模塊化架構，采用平臺化、模塊化設計，可組合成適配所有XEV（HEV、PHEV等混動車型）車型的動力總成系統。

廣汽集團旗下擁有廣汽傳祺乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野九大汽車品牌其整車核心業務板塊形成了自主品牌、日系合資、歐美系合資三者齊步的穩定發展格局。以下是關于。

其次在智聯化領域，廣汽集團帶來了基于星靈架構進一步自主研發面向全車的、跨域的、標準化的操作系統——普賽OS，能使中央計算機、智能駕駛計算機和信息娛樂計算機在軟件層面有機融合，讓電子電氣架構的運作更高效；并且，集團通過ADiGO PILOT智能駕駛系統不斷拓展功能和場景，正逐步實現全場景智能出行；同時，廣汽集團最新研發的L2++高級輔助駕駛將于年內搭載AION LX實現量產，自主研發的L4無人駕駛Robotaxi亦已開展常態化示范運行，多項黑科技成果正漸次商業化落地。

此外，廣汽搭載在ADiGO智駕互聯生態系統中的自動駕駛技術，也逐漸在國內外嶄露頭角。近日，廣汽集團自主研發的XTracker方法在動態多目標跟蹤MOT（Multi-Object Tracking），不僅將關鍵指標多目標跟蹤平均準確度）從此前39.8％大幅提升到43.0％，還斬獲nuScenes自動駕駛測試競賽純覺榜單全球第一名。此項技術的突破，不僅意味著廣汽集團在自動駕駛方面的技術創新走在行業前列，同時也進一步加速推進自動駕駛技術進入到實際駕駛中的應用。

本文源自金融界資訊

廣汽旗下的汽車品牌有：廣汽傳祺乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野九大汽車品牌，其整車核心業務板塊形成了自主品牌、日系合資、歐美系合資三者齊步的穩定發展格局。