由于越來越倚重中國市場，奧迪將家族中所有的高性能車全部都帶給中國消費者，可選擇范圍十分寬泛。其中包括地表最強買菜車的RS6旅行車和其小弟RS4旅行車。奧迪RS 6雖然讓人垂涎三尺，但頂配落地超過200萬的價格就不是大家能接受的。所以，對比之下，低一個級別的RS 4 Avant就是一個不錯的選擇。RS4不僅擁有同樣良好的實用性，動力參數也絕對是逆天的存在，而且最重要的是，它只需要RS 6一半的價格。RS 4在很多細節上沿用了奧迪RS家族最新的設計風格。但奧迪RS 4給人的感覺還是比較偏低調，若不是中網和尾部明顯的“RS”標識以及管徑碩大的排氣口，這臺車乍一看和普通A4旅行版真的沒什么區別。LED頭燈組造型談不上非常犀利，但菱形LED日行燈依舊具有很強的家族辨識度，內部燈源為矩陣式LED光源，照明效果更好，不愧為燈廠出品。動力方面，新款奧迪RS 4繼續搭載一臺和保時捷共同研發的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為450馬力，峰值扭矩為600N·m，傳動系統與之匹配的是8AT手自一體變速箱，加上奧迪慣用的機械式中央差速器以及Quattro全時四驅系統，官方0-100km/h加速時間僅需4.1秒，妥妥的四秒俱樂部成員。在中國，抖音頭條里旅行車的處鏡率是非常高的，包括這臺低調買車的RS4，但實際去4S店里提車的就不多了，這里有使用習慣的問題，但汽車消費觀念的不同應該是最大的原因吧，在中國，汽車是工具也是門面，而在歐洲，汽車就是生活，這個就是差距。（真車圖和文字來自網絡）

KILO應該是其輝名下的一個子品牌，繼之前推出了RS-6 Avant車型后，近期有推出了RS-4 Avant（B9），筆者也算第一時間購入，車模整體表現和之前的RS6差不多，價格方面也算靠譜，納多灰的顏色和之前RS-6是一樣的。

KILO的模型采用全黑外紙盒，有黃色和白色組成KILO標志和線條裝飾，盒子的底部有車模的各種產品信息，包括授權信息，包裝風格簡約風；產品內部還是泡沫塑料包裹，但沒有螺絲固定；包裝內部有一個開門器、一張說明書、一張限量1000的證書以及一張出廠合格證明，具體代工廠、經銷商都一一注明，也是從這張合格證可推斷出這款RS-4的代工廠是其輝。

現在的1/18汽車模型開發時采用了3D數據采樣技術，一般形準問題不大；模型還是秉承了其輝做工糙的一些特點，比如前蓋和后蓋都不夠嚴實，后車門輕微錯位等；模型的漆面更像水泥灰，比之前威爾的納多灰更深，這點在RS-6測評中已經體現到了，不過這個漆面整體水準還算靠譜，縫隙也是中規中矩；車門把手為獨立零件，鑰匙孔和按鈕都有刻畫；側下方有碳纖維的獨立件裝飾條，貌似是貼紙工藝的。

模型的懸掛高度都適中，輪上約莫二指空間；黑色的輪轂質感和細膩程度都不錯，輪轂中間有移印的四環標志，剎車系統細節做得都不錯，剎車碟為打孔的金屬圓片，紅色剎車鉗一點也不低調，上面還印了字；模型的后車窗為隱私玻璃，黑色車窗邊框也有細致的刻畫；值得一提的這款模型配送了4個不同式樣的輪轂，可以輕松更換成銀黑雙拼色的輪轂，可玩度大增的情況下價格并沒升多少。

3、如果要買田宮等拼裝汽車模型就要到專業模型店了，大南的大馨模型、遼大附近的海陸空模型還有些分散的小模型店就不一一說了。選汽車模型要認準品牌 現在市場上有很多汽車模型在出售，從幾百塊到上萬塊不等。牌子也很多，。

模型的車頭外形較為準確，菱角分明，看起來還是有點兇悍的；模型的中網是獨立構件，而且做了鏤空結構，鏤空網的式樣也和真車相仿；中網上的奧迪標是開模成型加移印，RS4標貌似是移印的；大燈通透性不錯，內構方面都做到位了，大燈側面還有小通風口，這個是浮雕刻畫的；下方的通風基本做到應鏤空就鏤空，模型還做了雷達，前唇也是碳纖維貼紙覆蓋的，前唇上方的通風口也是浮雕的鏤空效果；KILO的最大問題出現在縫隙上，發動機蓋和車身之間雖然有通風口，但整體的縫隙還是偏大，側面看車門和車身之間有較明顯的縫隙。

KILO的這款模型前輪轉向角度不錯，符合攝影黨的要求。

奧迪RS4車尾的外形符合低調但霸氣側漏的特質，雙邊雙出的排氣以及碳纖維的擴散器將這款奧迪RS-4的氣勢拿捏得非常到位，尾部擴散器側面也有小的通風口，這個也是浮雕的；模型車尾的奧迪四環標是和車身一體開模成型，然后再移印的，質感還行，RS-4標志則是移印的；尾燈是獨立件，內構清晰，尾燈的側面同樣有很小的浮雕通風口；模型的尾翼是獨立件，高低位剎車燈也都是獨立零件的；模型的車尾縫隙同樣偏大，分體的尾燈有點對不齊。

多個角度對比真車和模型，模型基本能夠還原出奧迪RS-4 Avant低調內斂的特質，但兇悍的車頭和暴力的車尾又透露出一絲暴力美學。

模型采用了標準的6開結構，前蓋是鉸接加液壓桿；前后車門都是合頁門；后蓋是小狗腿加液壓桿，同樣可保持在任意角度；所有車門的開合角度和開合順暢度都不錯。

東莞應該算是生產汽車模型的基地了，記得有家叫東莞超越模型的是生產廠家，另外長安鎮有家叫力克玩具公司的，你都可以去找找看。不過要個人買的話去廠家可能比較麻煩，如果去實體價格又貴，個人建議可以到些專業的汽車模型網站。

模型的內飾細節比較豐富，整體刻畫還算用心，不過還是有一股滿滿的原廠風格；內飾還采用了碳纖維貼紙工藝，質感不錯；模型的LCD屏幕和儀表盤采用貼紙，細節還算豐富；方向盤中央奧迪四環標應該是移印的；座椅采用軟膠材質，質感和皮革比較接近，座椅上的電動調整按鈕也有所刻畫，前座椅也能前后移動。

模型的內飾地板做了做植絨，皮革的邊緣還做了紅色的縫線，而RS-4的迎賓牌也都做了；模型的內飾細節多用油漆刻畫，基本沒有油漆飛邊和飛濺等硬傷操作，用礦泉水瓶做一個小汽車，模型還做了后排空調出風口，中控臺上的檔把和旋鈕質感不錯，還做了碳纖維貼紙的細節。

模型的發動機蓋開啟角度比較大，結構采用真車相符的鉸接結構，機蓋內側也有簡單隔熱層細節刻畫。

發動機是澡盆結構的半獨立結構，引擎蓋上方是RS專屬的蓋板，蓋板上有RS專屬標志以及四環素標志，這些細節都是浮雕的，值得一提的是RS-4的蓋板沒有采用真車的碳纖維，而且也不可拆卸，這點不如RS-6；RS-4的V6 2.9升發動機的其他細節也不多，管路不太豐富，細節多用漆水刻畫。

你好，成都買模型的地方少之又少。我知道一家店，模型非常齊全，是專賣模型的，哪里應該有。園林模型 四川省成都市金牛區外曹家巷附近 45路,75路,166路,342路都可以到，在星輝東路下車。QQ:515779767 如果還有不滿意可以再。

模型的車門內側細節還算豐富，分件分色清晰，喇叭應該也是獨立件的，還有碳纖維貼紙的刻畫。

模型的外部后視鏡也是可以折疊的，而且也做了碳纖維貼紙覆蓋，LED燈珠細節也刻畫到位。

模型的天窗是可以活動的，這是一個很原廠的設計，天窗有向上打開和向后打開兩種姿態。

模型工廠（原模工坊）成都地址:西大街140號金色夏威夷B座202-203鋪 園林 主店:成都市外曹家巷5號，28路車站旁，65、75、25路游樂園站下 電話:028-83303923 店主:鐘元林 從興順花苑對面的路口往馬鞍路方向前行約50米左轉。

模型的前雨刮器是獨立的塑料零件，質感不錯。

模型車頂的鯊魚鰭天線也是獨立零件的，質感也還行。

貌似宿遷還沒有這樣的專業店面吧，不過專業的汽車模型網站還是要了解的哦。百度搜索下壹號站臺或汽車模型哦，就可以找到了，目前壹號站臺做得還不錯了。蘇州干將路和鳳凰街交接口那邊有一家模型店，但品種不多。你可以去看。

模型后擋風兩側有導流片，后雨刮也是獨立零件，質感也還行。

模型的車頂有獨立件的行李架，從下圖可以看到，后門車窗玻璃和前門有近半毫米的極差，這個確實掉分。

模型的漆面中規中矩，而且還有輕微的橘皮，縫隙控制也一般，而模型前蓋上有明顯的棱線。

現在的大比例合金車模型市場，在市場遇冷導致資金缺口大和疫情的雙重作用下，整2022年差不多到年尾了，然而各個品牌的上市的新品并不多；雖然最近的成都玩具展上各大廠家新品衛星大量升空，但真正能落地的有多少，啥時能落地都不好說；而這款RS-4和早先的RS-6除了外形上的區別外，多了四個輪子應該是最大的區別了，價格方面RS-4到手價700出頭，比RS-6的600出頭價格要高一點，最近還有雙11優惠，想入手的可以考慮近期剁手。