近日，2017年汽車銷量數據已經公布。根據乘聯會發布數據，蓋世汽車整理了2017年1-12月全年車企/品牌/車型榜：

2017年，上汽大眾摘得全年銷量冠軍，累計銷量超206萬輛，同比上漲3.14%，連續兩年銷量超200萬輛。另外還有6家車企銷量突破百萬輛。第二名的上汽通用2017年1-12月累計銷量達到199.8萬輛，同比上漲6.31%。緊接著是一汽大眾，也取得了195.7萬輛的好成績，同比上漲4.53%。南北大眾的銷量實力可見一斑。上汽通用五菱2017年全年銷量為155.6萬輛，同比上漲8.92%，12月以超20萬輛銷量獲得單月銷量冠軍。

2017年吉利汽車發展迅猛，全年累計銷量124.8萬輛，同比大漲62.02%，超其年度110萬輛的銷量目標14萬輛。依照目前的銷量趨勢，加上新品牌領克的上市，今年，吉利汽車乘勝追擊，將目標定為158萬輛。銷量過百萬的車企還有東風日產和長安汽車，其中長安汽車同比下降7.58%。前十銷量車企最后三名，2017年1-12月累計銷量同比也均有所下降。第8名的長城汽車累計銷量為95萬輛，同比下降1.91%；第9名，長安福特2017年累計銷量為83萬輛，同比下降11.97%；2017對韓系車來說是不好過的一年，第十名的北京現代，1-12月累計銷量為78.5萬輛，相比去年同期的114萬輛下降了31.26%。

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第六名的日產，1-12月銷量為111.7萬輛，同比上漲10%。接下來的三名為自主品牌長安、寶駿和哈弗。長安2017年累計銷量為106萬輛，同比下降8%，跌幅較為明顯，由2016年的第四名跌至第七名。寶駿品牌2017年擠進前十，位列第八名，全年累計銷量為101.6萬輛，同比大漲34%。哈弗維持2016年的排名，1-12月累計銷量超85萬輛，同比下降9%。最后一名為福特，累計銷量為84萬輛，同比下降12%。

下面列舉了排名前五的家用汽車：大眾polo、豐田卡羅拉、本田飛度、大眾朗逸、東風悅達起亞K2。大眾polo：大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，并曾長期位居德國經濟性小型車銷量。

2017年全年狹義乘用車市場實現銷量2421.70萬輛，較去年同期2369.75萬輛同比增長2.2%。相比2016年，前四名沒有變動，依次仍為五菱宏光、哈弗H6、朗逸和全新英朗。五菱宏光2017年1-12銷量為53.4萬輛，雖仍居銷量第一，但是相比2016年下降18%，與第二名哈弗H6的差距也逐漸縮小。哈弗H6在2017年共銷售新車50.6萬輛，同比下降13%。朗逸同比也下降4%，2017銷量為45.8萬輛，奪得轎車類銷量冠軍。全新英朗1-12月銷量為41.7萬輛，同比上漲13%。

2016年汽車銷量排行由高到低如下：一汽和上海大眾、上海通用別克、廣汽本田、長安、北京現代、faw、東風日產、長安cs系列、長城、吉利。汽車工業一直是中國經濟發展的主要推動力。盡管增長放緩，但預計中國汽車工業將繼續推動經濟。