業內人士表示，汽車是連接器市場的最大應用領域。隨著新能源電動車滲透率不斷提高，智能駕駛、智能網聯、車載娛樂等技術發展需求將帶動對車載連接器的要求及需求量同步提升。

技術門檻較高

智新電子深耕連接器線纜組件市場，公司最初主要聚焦消費類電子領域，并逐步拓展至汽車電子領域。高速數據傳輸連接器線纜組件、微型精密連接器線纜組件等相關產品技術參數要求高、生產工藝復雜，有一定的技術及工藝門檻。“這類產品應用廣泛，市場容量很大。全球來看，連接器廠前十廠商除立訊精密外都是外企。”趙慶福說。

從人均產值指標看，國內涉及連接器業務的上市公司在A股處于下游位置；從毛利率指標看，這類上市公司排在中游位置。就這兩個指標而言，連接器公司在A股市場不算驚艷，但它們的“科含量”并不低。

連接器廠商需要掌握的技術包括：小型化要求的精密模具制造技術，高速化要求的信號完整性、電磁兼容性技術，大電流要求的可靠設計與制造工藝，環境適應性要求的精密沖壓技術和注塑成型技術等。

【太平洋汽車網】由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環保。其中，最首要的就是安全問題，因為工作電壓的范圍為400V~600V，工作電流的范圍達到50A~300A甚至更高。考慮到操作工在汽車的整個生命周期中會不可。

例如，USB3.0對USB2.0的取代，傳輸速率從486Mbps提升到5Gbps，信號頻率提高十倍，由交變磁場帶來的干擾也有了顯著加強，USB3.1的推出更是進一步將傳輸速率提高到10Gbps。連接器廠商不僅需要在模具、焊接等工藝環節精細化運營以降低磁場干擾，在產品設計方面更需要借助電磁仿真軟件進行嚴謹評估和考量。

趙慶福介紹，連接器線纜組件相當于設備的神經，性能穩定非常關鍵；同時，由于它們多是非標產品，需要很強的工藝開發能力。公司在產品微型化、高速化、集成化方面形成了技術積淀。

為進一步提升公司產品的競爭力，掌握未來市場角逐中的主動權，智新電子的研發機制正在轉變。“公司初期規模比較小，綜合實力較弱，我們的研發投入主要是圍繞相關確定的項目來展開。下一步我們將聚焦行業發展趨勢，前瞻性地針對相關產品加大研發投入，后續的研發力度將會進一步加大。”趙慶福說。

新能源汽車動力電池組是軟連接器應用最廣的領域，電池組中的電芯數量達到上百甚至數千個，軟連接器主要負責電池組的電芯之間的功率連接。以特斯拉 Model S 的動力電池板為例，其電池板被分為 8 個區域，每個區域安裝 2 。

車載業務強勁

近年來，隨著行業景氣度整體提升，疊加公司汽車電子業務放量，智新電子實現了高速增長。今年前三季度，公司營業收入為3.46億元，同比增長45.00%；歸母凈利潤為4767.49萬元，同比增長55.15%。

今年以來，智新電子的新能源汽車相關業務收入快速攀升。趙慶福表示，“近幾年，國家對新能源汽車的扶持力度很大，我們在新能源汽車‘三電系統’(電池、電驅、電控)相關的連接器線纜組件產品領域進行較多開發投入，有了一定的技術積累。新能源汽車市場占比的增加，有利于公司相關業務提升。”今年前11個月，我國新能源汽車產銷量分別達到302.3萬輛、299萬輛，同比均增長1.7倍。

【太平洋汽車網】新能源汽車的高壓系統是與車身之間連接的，新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發展，逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。近年來，由于受到。

隨著社會發展與消費升級，人們對汽車安全舒適度配置要求不斷提高，帶動了汽車對相關高頻數據連接器線纜組件產品需求的不斷增加。對于高頻數據連接器線纜組件產品，智新電子結合USCAR、IEEE等國際標準進行連接器線纜組件的設計開發，可實現LVDS信號、射頻信號等高頻信號的傳輸，滿足汽車在智能駕駛、V2X、USB充電等領域的功能要求，從而實現汽車整體駕乘舒適度的提高。

趙慶福介紹，連接器及相關線纜組件是汽車成本占比較大的零部件之一。另外，無論是傳統的燃油車還是新能源汽車，智能輔助駕駛、安全防護等系統配置將會越來越高，這些都需要用到相關的連接器線纜組件產品，這是價值加量。

提升運營能力

新能源汽車高壓連接器直的好。在新能源汽車產業領域，新能源汽車高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有：DC、水暖充電機、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變。

上述項目建成后，將形成年產新能源汽車控制線纜組件12萬件、車載智能輔助駕駛線纜組件160萬件、汽車安全控制線纜組件1300萬件、消費類電子連接器線纜組件4000萬件的生產能力。項目完全達產后，預計年均新增營業收入2.85億元。

傳統汽車連接器以低壓為主,單車價值量約1,000元,新能源車電動化、智能化帶來了對高壓連接器和射頻連接器的需求,單車價值量將增加至3,000~5,000元。1.3 高壓連接器:應運而生的連接器解決方案新能源汽車使用大容量鋰電池,其工作電壓。

消費電子類連接器運用場景廣泛，“從趨勢看，受游戲、家庭娛樂、大屏顯示等因素驅動，智能終端娛樂系統這塊的表現更強一些。”趙慶福表示，“盡管目前消費電子需求趨緩，但就智新電子而言，我們的業務量沒有下降，訂單還有所提升。”

受銅材等原材料價格上漲影響，連接器廠商面臨成本上行壓力。趙慶福說，“我們沒有漲價，而是把重點放在內部成本管控上，通過優化生產、提升效率來消化成本端的壓力。”2019年、2020年及2021年前三季度，智新電子的毛利率分別為25.32%、24.18%、24.62%，保持穩定。

瑞可達，公司來自蘇州，是一家連接器生產公司，下游領域主要兩個方向，都是目前比價好的賽道，一個是新能源 汽車 ，以蔚來和T公司為首，而另一個就是這兩年支持公司快速增長的5G基站，公司整體來看通信領域較為依賴中興通訊。