都知道比亞迪在進入2022年之后很能打，但沒想到有這么能打，2019年12月suv銷量排行榜，比亞迪宋不僅以巨大優勢拿下了7月份的SUV銷量冠軍，而且比亞迪另外一款緊湊型SUV——元PLUS也殺進了整個7月SUV銷量榜單的前五，接下來就請大家跟隨阿源一起盤點7月SUV銷量排行榜單。

1、比亞迪宋在7月份的銷量達到了37784輛，同比暴增122%，而且以巨大優勢拿下了本月SUV銷量冠軍，不得不說如今的比亞迪真的很能打。

2、哈弗H6在7月份的銷量為24374輛，同比下滑0.4%；在現如今的情況下，哈弗H6很難再重回巔峰，但能穩定在榜單前列，對于哈弗H6來說已經是很難得了。

1-11月,哈弗H6累計銷售445519輛,占據長城 汽車 銷量的47.16%,較往年相比這個占比有所下滑,對于長城來說這是一件好事。 11月份SUV銷量榜中,最大的黑馬也是一輛長城車,它就是那輛久違的哈弗H2。在近幾個月的銷量榜中,很少能見到H2。

3、本田CR-V在7月份的銷量為22636輛，同比增長48%；對于本田CR-V來講，拿下SUV榜單的第三名還是非常出色的，畢竟它是本月SUV銷量榜單前五中唯一一款上榜的合資SUV。

另外，奧迪Q3排名第34位，捷途X70排名第35位，沃爾沃XC60排名第45位，瑞虎7排名第41位。3、7月份SUV車型銷量排名124-241：最后，嘉悅X7、日產勁客、奔馳GLA、全新勝達、攬勝極光和哈弗F5等車型的，7月份銷量都在千輛左右，。

4、比亞迪元PLUS在7月份的銷量為19239輛，由于它上市時間不足一年，所以沒有同比數據，但并不妨礙它出色的發揮，如果再算上宋的銷量，比亞迪在SUV領域可謂是絕對實力玩家。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

5、長安CS75在7月份的銷量為19122輛，同比下滑3.5%；對于CS75來講，在競爭如此激烈的情況下能保持這樣的成績著實不易，與中期改款后的實力是分不開的。

吉利帝豪月銷17747輛，以微弱的差距排在第11名。豪華車中，奧迪A6L再次超越了奔馳寶馬奪得了豪華轎車市場月度冠軍，而寶馬5系和寶馬3系均上榜，3系增幅更是高達392.6%，奔馳E級則無緣榜單。SUV銷量榜：多車銷量翻倍，長安。