電動自行車應該怎么過馬路？

對于很多人來說，這還真是一個問題！

12月8日，徐先生就在振興路附近被大隊漢警快騎隊員劉傳飛、程澄攔停。

電瓶車左轉彎和直行汽車相撞，原來，徐先生騎著電動自行車，直接在機動車道上通行，遇到紅綠燈還準備和機動車一起過馬路，難怪會被交警攔下！

但蜀黍也發現，不少電動自行車騎手在經過路口時，為了方便，和機動車混行，甚至直接在馬路中間轉彎，非常危險！

因此，蜀黍這里要仔細和大家講解一下什么叫

一、電瓶車直行被左轉汽車撞責任怎么劃分1、電瓶車直行被左轉汽車撞責任的劃分方法如下：（1）非機動車駕駛人沒有過錯，由機動車一方承擔全部賠償責任；（2）非機動車駕駛人有過錯，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責。

二次過街

法律分析：左轉的汽車負事故全部責任或者主要責任。一般責任按照拐彎讓直行，相對方向行駛的右轉彎車輛讓左轉彎車輛先行來劃分。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒。

電動自行車“二次過街”，能夠有效減少與機動車的交織沖突，避免非機動車與機動車發生碰撞事故，既提升路口通行效率，又保障了非機動車的行駛安全。

電瓶車與直行汽車左轉彎撞上了，應當立即報警處理，由交警管理部門根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。雙方可以根據交通事故認定書協商賠償事宜，協商。

在武漢，由于路口電動自行車和行人的通行秩序不斷優化，“紅燈停綠燈行”的理念漸漸入腦入心，闖紅燈的現象已經很少了。但是在一些交通情況比較復雜的路口，部分電動自行車車主還是為了圖省事忽視了安全。

法律分析：直行的電動車與左轉的機動車發生碰撞的，需要根據雙方對事故發生所起的作用和過錯嚴重程度來確定雙方應當的的責任。一般情況下，轉彎車輛是不得妨礙執行車輛通行的。所以如左轉的機動車一方有過錯的，由機動車承擔事故。

武漢交警提示廣大市民，電動自行車過馬路時如果隨機動車一起直行或左轉，機非混行，極易發生交通事故。左轉和直行的非機動車過馬路，應該先進入安全島或等候區，按照斑馬線信號燈指示來通行，不能占用機動車道通過路口。

法律分析：電動車直行與汽車左轉彎相撞，應當及時報警，雙方應承擔的責任需要根據交警出具的事故認定書來處理。一般而言轉彎應該讓直行。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十一條 公安機關交通管理部門應當。

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法律分析：電瓶車與直行汽車左轉彎撞上了的：1、當事人應當立即停車、保存證據、搶救傷員；2，向交通警察報警；3、在確保區安全的情況下，將車輛轉移到不影響交通的位置上并樹立危險標志；4、撤離現場，等待交通警察來處理后。

出品單位：武漢市公安局交通管理局

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