長城汽車沒有收購FCA的意向

在此之前，長城汽車收購了哪家外國汽車，有消息稱，長城汽車與廣汽、現代等多家車企競爭收購FCA，尤其長城汽車部分領導對收購FCA旗下Jeep品牌的意向很“明確”，造成該事件引起長城汽車股價波動，并導致其停牌多日。但當時長城汽車向FCA高度“示愛”后的收購結果并沒有得到證實。

在此之前，有消息稱，長城汽車與廣汽、現代等多家車企競爭收購FCA，尤其長城汽車部分領導對收購FCA旗下Jeep品牌的意向很“明確”，造成該事件引起長城汽車股價波動，并導致其停牌多日。但當時長城汽車向FCA高度“示愛”后的收購結果并沒有得到證實。

路虎的魅力在于，可以將硬核的越野技術與豪華、家用車型共生，讓你在大水困城的城市里，崎嶇不平的山野中也能比其他車型多一分底氣。以家族中最便宜的SUV車型發現運動為例，大部分消費者的使用場景一定先是家用，再是關鍵時。

長城汽車不選擇單純的“買買買”模式

與吉利汽車相比，單純“買買買”的商業模式似乎并不適合長城汽車。據不完全統計，吉利汽車在近十年間操作10余次海外并購，涉及資金規模高達上千億元人民幣。先后入股、收購沃爾沃集團、馬來西亞寶騰汽車、美國汽車飛行公司和丹麥盛寶銀行等，尤其是90億美元收購戴姆勒9.69%的股權更屬大手筆。

在此之后，FCA決定回頭向一直對他釋放善意的PSA集團作出回應。看起來，FCA心中首選目標是雷諾，即便PSA更有意愿接觸FCA。如今，這個備胎上位了，事實上FCA的可選項也沒有多少了。PSA一直要收購FCA是有目的的。如果雷諾-日產-。

反觀長城汽車，其更多通過在海外建立研發中心和組裝工廠的形式，來推動產品“走出去”，以擴大企業的國際影響力。有業內人士分析稱，長城汽車的經營模式，更多是“穩扎穩打”，這樣的做法可降低企業本身的投資風險，還能夠實現品牌在海外市場的提升，同時獲得到當地經銷商認可。此外，長城汽車還可通過“扎根”當地，服務當地用戶來提升消費者滿意度，進而獲得當地用戶的認可。

2019國內全年銷量同比下降8.2%;雷諾、日產稱聯盟不會瓦解;特斯拉將地圖服務商更換為百度;長城汽車協議收購通用汽車印度公司;特斯拉股價破500美元;廣汽稱10億美元收購蔚來“消息不實”。 編輯整理 | 午時風 產業&政策 ? 中汽協:中國

長城汽車全球化模式開啟

在國內市場方面，長城汽車通過新技術和大數據來提升經營質量，并加深與消費者進一步交流。同時，在經銷商模式上，長城汽車以當前的4S店為基礎，探索增加新的服務和環境，構建起更加適合未來的“互聯網+”形態的消費通路和消費環境。在生產力上，長城汽車依靠徐水、天津、泰州等組裝工廠為后盾，確保汽車產品質量達標。

近日，長城汽車全資子公司諾博汽車系統有限公司完成對于德國汽車配件廠商Motus Headliner GmbH的收購。本次交易為100%的股權收購，總投資金額為1600萬歐元。美國智鼎金融顧問公司為諾博的獨家項目財務顧問。諾博汽車今年年初正式啟動。