由于兩個多月來的持續高溫和干旱，以水電為主要電力來源的四川在8月15日開啟了限電措施，而公共充電樁大多都在限電范圍內，因此在開啟限電措施的前一晚，成都各充電站竟出現了純電車車主排隊充電的現象。

12萬左右的油電混合車哪款好，在包括比亞迪DM-i混動在內的插電混動車，雖然完全不充電也有不錯的油耗表現，但這類插混車的電池容量都不算小，為了不讓電池長期在低電量下運行影響電池壽命，廠商一般建議每過一段時間就充電一次，仍然逃不過排隊充電的命運。

如果實在是不方便充電，又想要低油耗，那下面這些不插電混動SUV一定是不錯的選擇，接近真實油耗的WLTC工況油耗最低僅4.76L/百公里，軸距最長達2.84米。

哈弗 神獸DHT

廠商指導價：15.38萬~16.58萬元

車身軸距：2800mm

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動力總成：1.5T(L3 154Ps 233N·m) + 2擋DHT

百公里油耗：5.5L(WLTC工況)

過去使用三菱發動機的第一代哈弗H6總是被詬病油耗高，不過到現在的第三代H6，高油耗已經不再是困擾哈弗H6的問題。長城也更進一步地在2019年年底推出了檸檬DHT混動，今年6月，檸檬DHT被搭載在了哈弗神獸上。

混動汽車排名前十名：比亞迪、豐田、本田、雷克薩斯、哈弗、吉利、WEY魏牌、長安、大眾、奇瑞。1、比亞迪 比亞迪能躍居成為一線自主品牌，在很大程度上需要歸功于它的“DM-i超級混動”系統，比亞迪早在2008年就推出了第一代。

神獸DHT版和燃油版在外觀內飾上的差別不大，僅在翼子板和車尾設置了小的DHT混動標識。當然，即便不像吉利星越L那樣為混動版設置一個專屬前臉，神獸這套由橫線排列組成的夸張前中網，在路上也足夠吸引眼球，像一張怪獸的“大嘴”，確實對得起神獸之名。

10、豐田普銳斯 豐田普銳斯混動搭載1.8L+電機的非插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為73KW，電動機最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L，車型質量穩定性非常高。

另外，雖然定位于緊湊級，但神獸DHT的軸距來到了2.8米，軸距接近一些合資中型車，可以說去年推出的神獸DHT和吉利星越L，是兩只攪動緊湊級SUV市場的“鯰魚”，現在看到一些軸距剛剛2.7米出頭的緊湊級SUV賣上15萬，大多數消費者都會認為性價比最高。

吉利 星越L 雷神Hi·F

廠商指導價：17.17萬~18.37萬元

7.現代索納塔混動車：2022款索納塔不僅將2021款車型的一些可選功能作為標配，而且現代公司還將入門價格降低了約500美元。新款索納塔的買家會發現它的到來并將獲得無鑰匙進入和電動門鎖，這一切都無需他們感受到來自錢包的額外刺痛。

車身軸距：2845mm

油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。1、卡羅拉雙擎 卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有。

動力總成：1.5T(L3 150Ps 225N·m) + 3擋DHT

百公里油耗：4.79L(WLTC工況)

吉利雷神混動最早不管是插電混動，還是不插電混動，命名都是車型名+雷神Hi·X，而星越L則規劃有燃油、不插電混動、插電混動版本，因此我們很好奇吉利該如何讓消費者區分這兩個版本。吉利的方法是更名，現在雷神混動的插電版本被稱為“雷神Hi·P”，而不插電則被稱為“雷神Hi·F”。

雷神混動所使用的DHT變速箱比檸檬混動多了一個檔位，但在平順性上二者差別不大。不過由于吉利這臺1.5T三缸機的熱效率達到了43.32%，與比亞迪DM-i引以為傲的驍云1.5L混動專用發動機相當，因此雖然神獸DHT與星越L雷神Hi·F的車重只相差了5公斤，但后者的WLTC油耗僅為4.79L/百公里，低了近13%。不過需要注意的是，這臺1.5T必須加注95號汽油，在實際的燃油花費上，這兩臺車相差并不大。

外觀方面，前面提到了星越L雷神Hi·F使用了一套與燃油版風格完全不同的前臉，由陣列式短橫線組成的中網看起來更像電車，而中網兩側錯落有致的發光橫線，讓人不禁想起吉利的“水滴漣漪”設計語言。

廣汽傳祺 影酷ATK

廠商預售價：16.20萬~17.20萬元

車身軸距：2750mm

動力總成：2.0L(140Ps 180N·m) + 2擋DHT

百公里油耗：4.76(WLTC工況)

廣汽目前擁有兩套混動技術，一是來自豐田的THS混動，GS8搭載了這套混動系統；二是廣汽自研鉅浪混動GMC2.0，被搭載在了即將上市的影酷和影豹混動上。

而鉅浪混動GMC2.0的優勢是擁有一臺熱效率高達42.10%的2.0ATK高效阿特金森發動機。因此影酷的WLTC工況油耗僅為4.76L/百公里。

混合動力汽車排名十強：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。1、卡羅拉雙擎 售價：13.98-17.58萬 卡羅拉造型方面，卡羅拉雙擎。

到這里我們很容易總結出如何判斷混動系統的好壞：首先看電機架構；再看是否有高熱效率發動機；最后看車企的對發動機、電機、變速箱(E-CVT/DHT）的調校。